Le monde de la maquette

Super photos.
On trouve encore d’autres détails sur cet album Flickr de Mr YuriGagarin… ▻http://www.flickr.com/photos/mryurigagarin/with/4739558775

Il serait à Kaspisk au Daguestan, ce pourrait être lui :
▻https://maps.google.fr/maps?q=kaspisk&hl=fr&ll=42.881788,47.656932&spn=0.001191,0.002401&sll=42

En vol…

http://2.bp.blogspot.com/-7WRux9oiNhU/UXwQPQReZqI/AAAAAAAAHc0/w2w8udlwYc0/s1600/tumblr_mlpsbkV1Cs1qm6egko1_1280.jpg

On le voit en vol (et en train de tirer un missile dans cette vidéo sur les Ekranoplanes, à 7:30)
▻http://www.youtube.com/watch?v=rUTWWsh6iGA#t=7m30s

Plus quelques articles sur le sujet :
▻http://www.theregister.co.uk/2006/09/22/caspian_sea_monster
ou
▻http://www.gamellama.net/ekranoplan-caspian-sea-monster

Pour mémoire, un de ses cousins figure dans l’album de Buck Danny, t. 45, Les secrets de la Mer noire (1994)

http://www.bedetheque.com/media/Couvertures/Couv_169901.jpg http://www.flyrelax.com/images/buck.jpg

Et la famille soviétique

http://www.maquetland.com/v2/images_articles/chrono_russe(1).jpg

Et dans la série design soviétique, le VVA-14
▻http://www.testpilot.ru/russia/bartini/vva/vva_e.htm

http://www.testpilot.ru/russia/bartini/vva/img/vva14-4.jpg

Dans son jus

http://1000aircraftphotos.com/Contributions/Riabsev/1994L.jpg

#il_y_a_du_génie_chez_simplicissimus !

Comment as-tu fait pour le trouver sur google map ?

#total_respect

Dans le documentaire, il parle de Kaspisk. Après, c’est vraiment facile.

Ici, il est dit explicitement qu’il est situé à Kaspisk.

Hydravion MD-160 Lun Ekranoplan | One360.eu
▻http://one360.eu/blog/?p=2016

Le seul exemplaire de la classe Lun, le MD-160 est aujourd’hui abandonné à la base navale de la ville de Kaspiysk. En 2007, le ministère de la Défense de la Fédération de Russie a décidé de reprendre la production de l’Ekranoplan en 2012, après un examen approfondi de l’appareil.

Il y a un dernier truc qui me titille : je n’identifie pas le pavillon arboré par les vedettes (en bas à gauche de cette photo)

http://thevelvetrocket.files.wordpress.com/2010/05/soviet-lun-class-ekranoplane-ground-effect-vehicle-17.jpg

Si, ça y est c’est le pavillon des garde-côtes russes (береговая охрана, tel que c’est marqué sur le bateau du fond)

▻http://ru.wikipedia.org/wiki/Береговая_охрана_Пограничной_службы_ФСБ_России

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Russia%2C_Flag_of_border_service_2008.svg/150px-Russia%2C_Flag_of_border_service_2008.svg.png

Et grâce à toi, on sait maintenant que le monstre de la Caspienne, ce n’était pas prévu que pour faire que du transport de marchandise...

▻http://de.wikipedia.org/wiki/Bodeneffektfahrzeug#Sowjetischer_Ekranoplan

Hauptartikel: Spasatel

In einem alten Industriekomplex in Nischni Nowgorod lagert heute noch ein Gigant unter den Bodeneffektfahrzeugen: Die 73 Meter lange und 25 Meter hohe Spasatel sollte als Rettungsfahrzeug bis zu 500 Passagiere befördern. Obwohl die Mittel des Projektes gestrichen wurden, arbeiten die Mitarbeiter immer noch an der Fertigstellung des Fahrzeuges.
→ Hauptartikel: Lun-Klasse

Ein Exemplar der Lun-Klasse befindet sich im Hafen von Kaspijsk am Kaspischen Meer, und steht dort auf einer Art schwimmenden Plattform (Koordinate ♁42° 52′ 55″ N, 47° 39′ 24″ O). 700 Meter östlich davon befindet sich ein Ekranoplan der Orlynok-Klasse (A-90) sowie am Ufer Reste eines demontierten Exemplars (Satellitenaufnahme vom 16. Oktober 2005).

L’article Wikipedia contient une discussion très intéressante des problèmes et avantages des différentes types d’avion à effet de sol. Il y a vraisemblablement un spécialiste de la question formé dans l’armée est-allemande qui y a contribué. Des modèles plus petits sont toujours produites en Allemagne de l’Est d’aujourd’hui.

En postant l’Ekranoplan, franchement, je ne pensais pas du tout susciter un tel intérêt :) et c’est bien cela qui est merveilleux avec seenthis.

Je vois qu’il y a ici un superbe sujet à développer et à débattre.

@klaus apparemment, il n’y a plus que le Lun MD160. 700 mètres à l’est, il y a la plateforme d’atterrissage des aéroglisseurs et des ekranoplanes (la chaussée pavée jusqu’à la mer.
▻https://maps.google.fr/maps?hl=fr&ll=42.881483,47.664099&spn=0.009528,0.019205&gl=fr&t=h&z=16

▻http://www.panoramio.com/photo/32480715

http://static.panoramio.com/photos/large/32480715.jpg

Ah ben, l’Orlyonok y était encore en février 2006…
(la localisation est au coin du parking de la plateforme)
▻http://www.panoramio.com/photo/7967747

http://static.panoramio.com/photos/large/7967747.jpg

http://static.panoramio.com/photos/large/14778842.jpg

Génial, @fil : il y a un Fort Boyard au large de Kaspisk (plutôt que Makhatchakala)…

http://static.panoramio.com/photos/large/14778782.jpg

Ancienne usine de torpilles construite en 1939.
Test station of naval armament in Makhatchkala ▻http://englishrussia.com/2010/07/21/test-station-of-naval-armament-in-makhachkala/2

http://media.englishrussia.com/test_station_of_naval_armament/7.jpg http://media.englishrussia.com/test_station_of_naval_armament/4.jpg

Même modèle, apparemment, qu’au large de Gdynia.
▻https://maps.google.fr/maps?q=54.5881028N,18.5458167E&hl=fr&ll=54.58798,18.561401&spn=0.120557,

Mais, là, ce n’est même pas flouté, c’est carrément effacé aux niveaux de zoom supérieurs.

Voir p. ex. Torpedownia, sur WP [pl] ▻http://pl.wikipedia.org/wiki/Torpedownia

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Torpedownia_-_Gdynia_-_Babie_Doły_-_009.JPG/800px-Torpedownia_-_Gdynia_-_Babie_Doły_-_009.JPG

http://th02.deviantart.net/fs50/PRE/i/2009/291/4/8/Torpedownia_in_Gdynia_by_PrettyConfused.jpg

Mais construit par les allemands de 1939 à 1940…

Pfff, vous êtes trop forts ! #enquête_seenthis

Je rajoute cet article de 2016 où il y a d’autres photos et plusieurs vidéos

►http://www.lecurionaute.fr/ekranoplan-geant-avion-bateau-russe-effet-de-sol

J’ajoute en bande son, l’excellent EP thématique « Ekranoplan » du groupe de la fin des 90’s Geiger Counter ▻https://www.discogs.com/Geiger-Counter-Ekranoplan/release/973757

#ekranoplan (autre orthographe pour retrouver le billet). 6 ans déjà, ça va vite...