High Speed Trains are Killing the European Railway Network
►http://www.lowtechmagazine.com/2013/12/high-speed-trains-are-killing-the-european-railway-network.html
#trains #tgv #europe #réseau_ferré #transports #voiture
cf : ►http://seenthis.net/messages/209767 et ▻http://seenthis.net/messages/210373
Un site pour trouver des trajets sans TGV
▻http://www.cff.ch
Pour poursuivre après les articles de @CarFree ►http://seenthis.net/messages/209767 et d’@aude_v ▻http://seenthis.net/messages/210036, peut-être ne connaissez-vous pas le fabuleux site des chemins de fer suisses. Il permet de faire une recherche avancée (très rapide) excluant un ou plusieurs types de train ou de transport (par exemple les TGV mais ça peut être le bateau ou les funiculaires) :
▻http://fahrplan.sbb.ch/bin/query.exe/fn?showAdvancedInput=1
On peut faire des recherches de trajets sur l’Europe entière ou juste sur la France. Il a aussi l’avantage de proposer des trajets avec deux correspondances ou plus (ce que ne proposent jamais il me semble le site de la SNCF ou les automates en gare), ce qui permet souvent des économies substantielles.
Bonus, ça permet d’éviter l’affreux site de la SNCF pour connaître ses horaires. Et comme SBB.ch ne vend pas de billet pour la France, c’est l’occasion de passer par le guichet pour acheter son trajet, et d’y épater le ou la vendeuse par le trajet sur mesure que vous vous êtes concocté (et ainsi de faire des blagues sur les automates, le site de la SNCF qui ne fonctionne pas, etc.) :)
Hi hi, le site des chemins de fer suisses...
Ce site est vraiment bien fait pour tout trajet en Europe.
Voulez-vous savoir pourquoi ? Car il a pensé pour les trains, alors que les SNCF ont copié le modèle des sites pour les avions... It’s quite logic !
J’ADORE les CFF !
N’oublions pas non plus les allemands et les italiens qui proposent aussi des versions tout à fait dignes et plus efficaces que notre version nationale
Et bien sûr n’oublions pas l’alternative locale avec capitaine train qui se défend pas mal.
Oui, en Allemagne, j’avais été bluffée par l’interconnectivité des moyens de transport. En gros, avec un seul billet qui avait été dématérialisé en QRCode, j’avais pris l’avion, puis le train ICE sans aucune difficulté, sans barrage de caisse, de contrôles, de portiques et tourniquets à la con. Les transports urbains aussi sont interconnectés avec le reste. C’est fluide, agréable et donne une agréable impression de continuité dans le déplacement. Passer de l’avion au train ne nécessite pas de passer une heure dans une navette à la con, mais juste de prendre un escalator.
Voulez-vous savoir pourquoi ? Car il a pensé pour les trains, alors que les SNCF ont copié le modèle des sites pour les avions... It’s quite logic !
je plussoie... et s’il n’y avait que pour les sites web que les français pensent « avion »... non le TGV est la concrétisation de ce que j’appelle la pensée « charter » parigocentrée... c’est une honte..
et justement ce matin, j’ai voulu prendre un billet sncf, et zou, un nouveau post sur seenthis
▻http://seenthis.net/messages/210525
Cher @azerttyu,
l’alternative allemande ok, mais NON NON NON à l’alternative italienne !
Avec leurs « frecce » privatisée ils ont tout foutu en l’air !!!!
Impossible maintenant de savoir un prix, d’avoir un prix plus ou moins fixe, de comprendre les horaires... car tout est fait pour remplir les « frecce ».
Il y a aurait un très très bon travail anthropologique à faire, d’ailleurs, sur cette question, mais je la laisse en suspens... Si il y a des intéressés pour commencer un travail : injustices sociales et transports publics, je suis là pour l’aiguiller !