Lettre aux comités locaux depuis la ZAD de Notre-Dame-des-Landes

Depuis la ZAD de Notre-Dame-des-Landes
Ce que nous voulons pour le 9 janvier

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Un texte d’occupant•e•s de la ZAD sur la mobilisation du 9 janvier 2016, sur les dynamiques pensées en assemblée et sur les raisons de faire en sorte qu’il y ait beaucoup de monde et de détermination ce jour-là. Il est possible de le rediffuser autour de vous aux personnes qui pensent rejoindre cette mobilisation.

Le 9 janvier, nous voulons arracher l’abandon des procédures d’expulsion et d’expropriation à l’encontre des habitant•e•s dit•e•s historiques de la ZAD. Nous voulons reprendre l’initiative et l’offensive face aux attaques répétées de ces derniers mois contre le mouvement : relance des procédures contre les habitant•e•s, nouveaux appels d’offres pour les travaux, campagne médiatique contre la ZAD... Le 9 janvier est donc un jour décisif. Pourtant, nous ne l’envisageons pas comme un coup d’éclat sans lendemain mais plutôt comme le début d’une montée en puissance afin d’arracher l’abandon du projet dans les deux années qui viennent. (...)

#Notre-Dame-des-Landes #ZAD #mobilisation #blocage #organisation #montée-en-puissance

Lettre aux comités locaux
depuis la ZAD de Notre-Dame-des-Landes

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Chers comités, nous étions un certain nombre à ressentir le besoin de vous écrire depuis le mouvement d’occupation sur la ZAD. Il y a quelques mois, dans une atmosphère de répit, porté•e•s néanmoins par la force de la solidarité combative de l’automne dernier, beaucoup d’entre nous commencions à entrevoir la possibilité d’un abandon du projet d’aéroport. Nous voulions même imaginer ce que pourrait être dans ce cas l’avenir de la zone en termes sociaux, agricoles, politiques. Si ces réflexions étaient alors cruciales et nous ont aidé•e•s à donner un nouveau souffle à la lutte et un surplus de sens au mouvement, nous sentons aujourd’hui comme un regain de tension. Les pro-aéroports, préfecture, Vinci et consorts reprennent indéniablement du poil de la bête : annonces va-t-en-guerre et commentaires victorieux sur le rejet des recours au niveau européen, fuites sur de possibles barbouzeries, publication prochaine des décrets préfectoraux nécessaires à « l’amélioration du projet », rapport fumeux de la Direction générale de l’aviation civile sur le coût du maintien de l’aéroport actuel à Nantes, préparation du transfert des espèces et des travaux sur le barreau routier, autorisation européenne au gouvernement français de débloquer 150 millions d’euros pour la construction de l’aéroport...

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