GNU #ais - Automatic Identification System for Linux
▻http://gnuais.sourceforge.net
This program contains algorithms to demodulate and decode AIS messages sent by ships and coast stations. You will need to connect it to the discriminator output of a VHF receiver to make it work.
Dans le même genre pour les avion, un décodeur ABD-S : ▻https://github.com/MalcolmRobb/dump1090
Et puis pendant qu’on y est, pour décoder les ACARS : ▻http://www.satsignal.eu/raspberry-pi/acars-decoder.html
Il y a quelques jours je me suis (enfin - après des années de lurking) plongé dans RTL-SDR et je m’amuse comme un fou !
Autre lien intéressant à propos des messages ACARS :
▻http://sonicboom.aero/2011/01/27/ecoute-des-messages-acars-acarsd-decoder-les-messages-acars-icom
De mon côté je vais tenter de choper de l’AIS avec une tite VHF portable.
Un autre lien qui revient souvent dans mes recherches :
How to modify your scanner or receiver with a discriminator output
▻http://www.discriminator.nl/index-en.html
Why would you need a discriminator output?
If you want to monitor digital modes that use FSK or PSK (e.g. POCSAG, FLEX, ERMES and AIS), you get the best results if you use the unfiltered audio from your receiver. You can find that signal at the discriminator of your receiver. A discriminator is the ’heart’ of an FM receiver. After the discriminator, audio filters and amplifiers follow that may heavily distort a digital signal. If you want to decode and monitor digital (FSK and PSK) systems seriously, a discriminator tap is an absolute prerequisite.
Only a few scanners have a discriminator output as a standard feature. In most cases, you need to ’operate’ on your scanner to make the discriminator signal available to the outside world. On this site, you can find pictures and descriptions of almost 150 scanners, receivers, pagers and (marine) VHF transceivers that I modified with a discriminator tap.
Oui, mais ça c’est pour l’élite radioamatrice qui dispose de bon gros équipements plutôt orientés voix... Pour la piétaille comme moi qui utilise des dongles USB RTL-SDR à 15€ on récupère le flux brut sans qu’une sortie spécifique soit nécessaire pour court-circuiter les filtres spécifiques aux modes vocaux.
Huhu, je suis grillé pour utiliser ma VHF, les modèles d’avant 2004 permettaient de choper les fréquences de l’AIS sur les chans 88 et 89, mais cela n’est plus possible maintenant :\
Faut que je trouve un dongle comme le tiens maintenant.
Le respect des réglementations oblige les constructeurs à caviarder le spectre accessible, mais pour beaucoup de modèles des modifications simples permettent de débrider l’appareil pour lui donner accès à l’ensemble de ce que ses capacités physiques lui permettent - regarde si c’est le cas pour le tiens.
Sinon : ▻http://www.amazon.fr/s/ref=sr_st_popularity-rank?keywords=RTL2832U&qid=1404912721&rh=n%3A13921051%2C
Mon premier message ACARS, décodé ce soir grâce à acarsdec
[#1 (F:131.725 L :-29 E:0) 09/07/2014 21:41:29 --------------------------------
Aircraft reg : .F-ONOU Flight id : UU0977
Mode : E Msg. label : Q0
Block id : 3 Ack : !
Msg. no : S37A
Message :
Snif - je suis ému...
(-42 0.00000000) Type 20 TCAS report from 2cb2a9 : threat ID : 11784f9 advised : CLIMB DESCEND DON’T CLIMB >500FPM DON’T CLIMB >1000FPM TURN RIGHT DON’T TURN RIGHT complement : DON’T CLIMB DON’T TURN LEFT DON’T TURN RIGHT DON’T DESCEND (multiple threats) (resolved) at 2125ft
Bah ouais, Mode S aussi - avec gr-air-modes...