Ces nouveaux maires qui réintroduisent la voiture en ville | L’interconnexion n’est plus assurée
►http://transports.blog.lemonde.fr/2014/07/20/ces-nouveaux-maires-qui-reintroduisent-la-voiture-en-ville
« On n’est plus dans la sacralisation du vélo », résume par ailleurs Jean-Michel Lattes,
Ces nouveaux maires qui réintroduisent la #voiture en ville | Les #réacs reviennent aux manettes !
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On notera que toutes les collectivités qui réintroduisent la voiture en ville ont été conquises par la droite au détriment de la gauche en mars dernier. La droite, bras droit de l’automobile, contre la gauche, qui défendrait les piétons et les cyclistes ? Voire. Bordeaux, Nice ou même Marseille, toutes détenues par l’UMP depuis de longues décennies, poursuivent, à des degrés divers, les politiques limitant l’espace alloué à la voiture en ville, afin d’encourager le « report modal » en direction des modes moins encombrants et moins polluants. Ces choix sont portés par le Groupement des autorités responsables des transports (GART). Louis Nègre, sénateur-maire (UMP) de Cagnes-sur-Mer (Alpes-Maritimes), qui sera selon toute vraisemblance élu président du GART en septembre, assure que l’organisation continuera à délivrer le même message. Les nouveaux maires « n’ont pas compris que le stationnement était un outil d’#urbanisme et de #transport », déplore en outre le président (UMP) d’une grande agglomération, influent dans son département.
▻http://www.my-angers.info/07/22/angers-le-stationnement-cest-comme-limpot-on-finit-toujours-par-le-payer-selon-les-ecologistes/41876
Après la hausse des tarifs des transports collectifs, la réduction de 40% du budget consacré au vélo, la nouvelle majorité d’Angers vient d’adopter l’heure gratuite de stationnement en centre ville. « Avec toutes ces décisions, nous commençons à percevoir les 1ères orientations de M. Béchu sur la future politique des déplacements » commente Estelle Lemoine Maulny, co-animatrice du groupe local EELV d’Angers.