Hep, taxi !
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Les taxis sont désormais soit des capitalistes, dont la rémunération provient en grande part de leur licence, soit des prolétaires déqualifiés qui doivent travailler pour payer la rente du capital. Le monopole ne bénéficie qu’aux propriétaires des licences (surtout G7) qui n’investissent que dans les technologies fragilisant les salariés.
Ce n’est qu’en faisant racheter les licences par un fonds professionnel, en rendant les technologies publiques et l’installation libre – sous des conditions de professionnalisme très sévères – que la profession se rénovera et survivra.
