#airfrance

Avec « Ready to fly », Air France espère fluidifier l’embarquement des passagers
▻https://www.lemonde.fr/economie/article/2021/07/17/avec-ready-to-fly-air-france-espere-fluidifier-l-embarquement-des-passagers_

https://img.lemde.fr/2021/05/29/191/0/3143/1571/1440/720/60/0/5e633f1_fw1-belarus-politics-air-france-klm-0529-11.JPG

Avec « Ready to fly », Air France espère fluidifier l’embarquement des passagers. Ce nouveau service gratuit permet aux clients de la compagnie de vérifier au préalable s’ils détiennent tous les documents sanitaires exigés pour leur voyage.
C’est la hantise des compagnies aériennes cet été. Des files d’attente interminables qui s’allongent dans les aéroports et provoquent d’importants retards à l’embarquement. Pour parer à cette thrombose des aérogares et, parallèlement, « réduire le stress de ses clients », Air France a lancé, samedi 17 juillet, un nouveau service gratuit baptisé « Ready to fly » (« prêt à voler »). Il permet aux futurs passagers de vérifier au préalable s’ils sont en possession de tous les documents sanitaires exigés pour effectuer leur voyage. Une liste qui peut être longue et varier selon les pays de destination.
Trois jours avant le vol, Air France adresse à chaque passager un courriel avec un accès à une plate-forme vers laquelle « il doit transmettre, selon les cas, les documents sanitaires nécessaires pour son voyage. Le QR code de son passe sanitaire européen [disponible dans l’application TousAntiCovid pour les Français] ou, pour les non-Européens, la photo d’un test PCR négatif ou du justificatif de vaccination », explique Guy Zacklad, directeur du hub de Roissy-Charles-de-Gaulle. Une fois téléchargés sur la plate-forme, les documents sont vérifiés « soit par des agents d’Air France, soit par des sous-traitants de sécurité » qui travaillent habituellement avec l’entreprise, précise M. Zacklad. Cette étape franchie, « les données sont supprimées », assure-t-il. Si le passager a bien fourni tous les papiers exigés, sa carte d’embarquement portera alors la mention « Ready to fly », un sésame qui lui évitera un contrôle de son passe sanitaire à l’aéroport.
C’est l’obligation, pour les compagnies aériennes, « de s’assurer que tous les passagers ont les documents demandés par le pays de destination » qui est à l’origine de « Ready to fly », souligne M. Zacklad. Air France voit aussi dans ce nouveau service une chance d’accélérer le parcours des voyageurs à l’aéroport, car les contrôles manuels à l’embarquement prennent beaucoup de temps – une minute pour chacun des 470 passagers d’un Boeing 777 d’Air France pour les outre-mer. Et pourtant, elle est l’une des plus rapides. A l’inverse, beaucoup plus tatillonne, l’américaine United Airlines prendrait, au grand dam de Groupe ADP, gestionnaire de Roissy et d’Orly, « environ dix minutes par passager ».
Après une phase de test auprès de 5 000 clients depuis le 15 juin, Air France a décidé de lancer « Ready to fly » dans un premier temps sur ses vols vers la Corse et les outre-mer (Antilles, Guyane et La Réunion). Sa filiale KLM « a développé un système comparable » opérationnel depuis quelques jours, note M. Zacklad. A terme, « toutes les compagnies aériennes vont s’y mettre, notamment pour éviter les problèmes d’embouteillage à l’embarquement », prédit Augustin de Romanet, PDG de Groupe ADP. La compagnie Corsair a même devancé Air France avec un service similaire à l’œuvre depuis le 12 juillet.Pour « limiter au maximum les files d’attente », M. Romanet souhaite « travailler main dans la main avec la police ». En pratique, il veut obtenir l’aval des autorités pour organiser, à l’instar d’Air France, un contrôle sanitaire des passagers en amont des contrôles de la police aux frontières (PAF). Une sorte de « préfiltrage » qui ne laisserait plus à la PAF que la vérification des voyageurs pour « motif impérieux ».

#Covid-19#migrant#migration#france#airfrance#sante#frontiere#controle#circulation

Indignés par les conditions d’expulsion de sans-papiers, des passagers d’Air France devant la justice - Bondy Blog
▻https://www.bondyblog.fr/reportages/bobigny-des-passagers-juges-pour-avoir-proteste-contre-lexpulsion-de-sans-

Les procès s’enchaînent. Celui de Caroline est directement suivi par le procès de Jean-Luc* et Armand* qui s’avancent à leur tour à la barre. Ils ne se connaissaient pas avant d’embarquer dans le même avion Air France à destination de Dakar, le 31 décembre 2017. Pour leur avocat, Maître Teffo, ces affaires sont liées, il décrit un « mécanisme » : « La personne reconduite à la frontière apparaît, un tissu dans la bouche, un casque sur la tête, les pieds et mains liés, elle est bâillonnée, hurle et se débat, les gens vont réagir et l’administration va choisir des personnes au hasard dans le but de frapper les esprits, et de leur dire : vous ne pouvez plus vous indigner dans ce pays. ».

Les similitudes entre les deux affaires sont effectivement déroutantes. Tous les trois ont été expulsés de leur vol à cause de leurs protestations. A bord du Paris-Erevan, Caroline interroge les policiers sur l’homme, bâillonné et casqué, qui se débat dans l’avion, un policier affirme qu’il a violé une mineure. Cette affirmation sera par la suite contredite par le dossier de l’homme en question, auquel Me Marcus a eu accès. Comme Caroline l’imaginait dès lors, il est reconduit en Arménie pour sa « situation irrégulière » mais n’a jamais été condamné.

De la même façon, dans le vol Paris-Dakar, l’homme, maintenu de force sur son siège, est présenté comme « un dangereux criminel » aux passagers, qui ont pour consigne de rester silencieux. La consigne n’a visiblement pas été respectée. Un témoin, qui s’avère être la compagne de Jean-Luc, est appelée à la barre : « Les gens n’ont pas trouvé ça normal, tous les passagers de la cabine se sont levés. » Jean-Luc s’indigne, la tension monte. Sa compagne affirme avoir ensuite été violemment giflée par une policière. Elle perd connaissance et ne peut pas assister à la suite de la scène.

Ému, Armand se lance face à la juge dans un récit poignant : « Il y avait un homme derrière moi, en chemise molletonnée à carreaux avec un casque, il se débattait, il criait et quand, parfois, il ne faisait plus aucun bruit, il fallait deux neurones pour comprendre qu’il était en train d’être étouffé ! ». En colère, il s’indigne contre un « traitement inhumain », se plaint d’Air France et refuse de prendre cet avion. La même policière de l’escorte lui rétorque : « Eh bien pourquoi vous n’avez pas pris la compagnie de votre pays ? ». C’est la voix chargée d’émotions qu’Armand reprend son récit. « Ça fait mal, affirme-t-il. Est-ce qu’elle savait ce qu’était mon pays ? » Me Teffo, son avocat, souligne devant le tribunal que le dossier comporte également un rapport d’Air France dans lequel une cheffe de cabine dit avoir l’habitude de ce type de vols et conseille aux hôtesses de « ne pas se laisser impressionner par des Sénégalais qui ont la manie de parler fort. »

http://i.imgur.com/nFcDuOv.jpg

Vu sur FB aujourd’hui, le 29.01.2017, avec ce commentaire :

#MuslimBan You want to know what fascism looks like? This shot was taken this morning at Charles-De-Gaulle’s airport, Paris. Picture by @Julia_v

#aéroport #France #discrimination #xénophobie #islamophobie

El Khomri, la ministre du licenciement politique #CGT #AirFrance
▻https://gauchedecombat.net/2016/08/09/meme-en-ete-el-khomri-les-cumule-cgt-airfrance

Alors que l’Inspection du travail avait refusé le licenciement d’un salarié « protégé » (délégué syndical CGT) d’Air France en janvier 2016, Vincent Martinez, et que plusieurs enquêtes et investigations avaient démontré la fragilité si ce n’est l’invraisemblance des accusations portées à son encontre, El Khomri vient donc de valider son licenciement. Dans ces conditions, on ne […]

►http://0.gravatar.com/avatar/9faa4d044bbecc32a5bef02aba121599?s=96&d=&r=G

Procès des salariés d’ #airfrance rassemblement le 27 mai 9h devant le TGI de Bobigny #SUDSanté #APHP #SUDAérien ►http://paris.demosphere.eu/rv/44936 
▻https://twitter.com/Sudsante_APHP/status/734371079423025152

Procès des salariés d’ #airfrance rassemblement le 27 mai 9h devant le TGI de Bobigny #SUDSanté #APHP #SUDAérien ►http://paris.demosphere.eu/rv/44936

Soutien o camarades d #airfrance ! Une pensée aux #conti et #goodyear ! #blocage #Cournon ! #onlacherien #NuitDeboutpic.twitter.com/13wb9eBjg0
▻https://twitter.com/G_Vimont/status/733828492450746368

Soutien o camarades d #airfrance ! Une pensée aux #conti et #goodyear ! #blocage #Cournon ! #onlacherien #NuitDeboutpic.twitter.com/13wb9eBjg0

AirFrance 16 salariés sanctionnés, dont 5 licenciés, Juniac veut faire un exemple
▻http://endehors.net/news/airfrance-16-salaries-sanctionnes-dont-5-licencies-juniac-veut-faire-un-ex

#AirFrance 16 salariés sanctionnés, dont 5 licenciés, Juniac veut faire un exemple ▻https://t.co/z3rvQzBEWG pic.twitter.com/vSJfwcCJn3 RévolutionPermanente (@RevPermanente) 13 Novembre 2015 — Actualité

#AirFrance #CanardEnchaine pic.twitter.com/0TJk0XOdeX
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#AirFrance #CanardEnchaine pic.twitter.com/0TJk0XOdeX

La différence est éloquente, non ?
▻http://endehors.net/news/la-difference-est-eloquente-non

La différence est éloquente, non ? #AirFrance pic.twitter.com/E5x4N3Q1CW товарищ Владимир (@MaussadeVlad) 14 Octobre 2015 — Actualité

À #AirFrance et ailleurs, la lutte de classe existe bien [éditorial des bulletins Lutte Ouvrière du 13 octobre 2015]
▻http://www.lutte-ouvriere.org/notre-actualite/editoriaux/article/a-air-france-et-ailleurs-la-lutte

« Scandaleux », « la chienlit » (Sarkozy), « des voyous » (Valls) : la hargne anti-ouvrière s’est déchaînée toute la semaine contre les salariés d’Air France à grand renfort d’images sorties de leur contexte et déformées par les médias parlant de « lynchage », là où deux cadres n’y ont laissé que leur chemise.

Ce lundi, on annonce l’arrestation à l’aube de cinq salariés comme s’il s’agissait de dangereux criminels. Après les politiques et les médias, la police et la justice vont donc s’acharner contre eux. C’est la lutte de classe dans toute sa brutalité.

Tant que les travailleurs subissent l’exploitation et les licenciements sans renâcler ; tant que le patronat porte les coups contre les travailleurs, les Sarkozy et les Hollande, la police et la justice ne trouvent rien à redire.

Mais que les salariés essayent de rendre ces coups, qu’ils laissent éclater leur colère contre les dirigeants et leurs larbins, et tout ce beau monde se ligue avec le patronat contre les travailleurs !

À longueur de journée, ces messieurs nous expliquent que la lutte de classe n’existe plus et que les intérêts des travailleurs et du patronat concordent parfaitement, mais, eux, ils la mènent en prenant fait et cause pour le patronat contre les salariés, en défendant les licencieurs contre les licenciés, les exploiteurs contre les exploités.

Sans perdre une minute, Hollande a condamné les salariés d’Air France. Tout juste rentré du Japon, Valls a organisé un conseil de guerre avec les dirigeants de l’entreprise, s’engageant à punir lourdement les « voyous » et cautionnant par avance les 2900 licenciements programmés.

Après avoir déversé sa bile contre le monde ouvrier, la droite a ordonné aux dirigeants syndicaux de se désolidariser des salariés et de les condamner sans appel. Et si elle a critiqué la direction d’Air France, c’est pour ne pas avoir licencié plus et plus tôt !

Quant au Front national, il s’est bien entendu joint à ce chœur anti-ouvrier avec Marion Maréchal Le Pen qui a dénoncé un « lynchage » et demandé l’intervention de la police.

Le FN prétend « défendre » les travailleurs, mais quand ceux-ci essayent de se défendre eux-mêmes, il hurle avec les loups. En condamnant les salariés d’Air France, le FN montre de façon éclatante son vrai visage, celui d’un parti profondément dévoué à l’ordre bourgeois et hostile aux luttes ouvrières. Il fait de la démagogie vis-à-vis des ouvriers et des plus pauvres, mais il les aime quand ils obéissent au patronat sans broncher. Dans l’opposition, le FN prend déjà fait et cause pour le patronat, cela en dit long sur la politique pro-patronale qu’il mènerait au pouvoir.

Tous ceux qui se placent dans le camp des travailleurs ne peuvent qu’être solidaires de la réaction des salariés d’Air France face à l’annonce des 2900 licenciements. Que croyaient les dirigeants d’Air France ? Qu’après avoir accepté depuis des années le gel de leur salaire, les milliers de suppressions d’emplois, l’aggravation de leurs conditions de travail, ils allaient sagement se laisser mettre dehors sans rien dire ? Eh bien non, les dirigeants d’Air France ont eu le retour de bâton et ils ne l’ont pas volé !

Air France a renoué avec les bénéfices ; le taux de remplissage de ses avions est excellent ; le marché aérien est en développement. Cela n’empêche pas la direction de s’en prendre aux salariés, de diviser et de monter des catégories les unes contre les autres et de faire un chantage à la faillite. Les mêmes manœuvres, les mêmes mensonges et les mêmes attaques patronales sévissent dans toutes les grandes entreprises du pays, et c’est cela qu’il faut combattre.

Et il s’agit bien là de violence. Car la vraie violence, c’est celle de la précarité et des salaires qui ne permettent pas de vivre, c’est celle qui condamne aujourd’hui six millions de femmes et d’hommes privés d’emploi, c’est celle de l’exploitation. Oh, les dirigeants qui décident de baisser les salaires, de licencier ou d’aggraver la charge de travail n’ont pas besoin d’élever la voix, ils ont le pouvoir. Mais leurs décisions sont autant de coups contre les travailleurs.

La domination patronale et sa violence épuisent les travailleurs et les chômeurs d’ici et tuent des millions de femmes et d’hommes au travers de la famine et des guerres. Il faut les combattre.

Et cela passe par un rapport de force, une colère collective organisée. Face à des travailleurs divisés et inorganisés, les patrons sont tout-puissants ; mais si la classe ouvrière s’organise, si elle se sert réellement de sa force collective, ce ne sont pas seulement deux chemises de hauts cadres, mais la dictature de la bourgeoisie qui sera menacée.

Gros débat sur un article de Rue89 sur la violence médiatisée VS la violence invisible.
Certains s’insurgent de cette vache à lait journalistique que serait devenu la critique anti-sensationnaliste de certains sites vis-à-vis de leurs confrères plus « visibles ». Je trouve que le débat avait sa place sur cet article, car effectivement il y allait de cette critique, mais encore une fois cette insurrection superficielle contre les approches médiatiques et non tant sur les contenus diffusés m’a un peu agacée. Le sujet sur les différentes violences et leur hiérarchisation médiatique était passionnant, on l’a vu avec quelques posts ici. D’autant plus important que certaines figures politiques « de gauche » condamnent cette violence de la chemise déchirée, sans un mot pour la violence de la situation des salarié-e-s AF. Alors que c’est d’une importance cruciale et que c’est même un moment fort dans la lutte des syndicats que cette confrontation, du moins je le perçois de cette manière. J’aimerais que l’on souligne beaucoup plus sérieusement l’implication et l’importance des syndicats dans un cas de souffrance généralisée des employés, ne serait-ce que de pression et d’incertitude (ce sont déjà des violences du travail à mon sens). Au contraire, le mot syndicat (et on se rapproche dans ce sens du féminisme) a été tourné en dérision, a été manipulé de manière à ce qu’il sonne aux oreilles de tous, comme une grande mascarade qu’il est bon de ridiculiser. Or, cette lutte syndicale est forte, légitime et émouvante.

Quelqu’un ici (et je vais retrouver qui) a eu un propos très frappant sur les grillages qui ne servent pas seulement à déshumaniser les migrants, mais peut aussi symboliser une lutte comme on l’a vu sur les dernières photos. Dans ma revue de presse à mes étudiants de L1, je leur ai cité cette phrase (raison de plus pour en retrouver l’auteur-e), ils ont applaudi (ils sont très très impliqués dans ce cours, c’est un vrai plaisir). Merci pour cette pensée, qui m’a beaucoup marquée et qui jamais restera dans les têtes de ces 250 élèves et citoyens !

Retrouvé-e, c’est @touti merci à toi !! Et je m’aperçois que j’ai d’ailleurs pas mal interprété ton propos, au temps pour moi

Solidarité avec les salariés d’#AirFrance [communiqué de Lutte Ouvrière]
▻http://www.lutte-ouvriere.org/notre-actualite/communiques/article/solidarite-avec-les-salaries-d-air

Je tiens à exprimer tout mon soutien aux travailleurs en lutte chez Air France, révoltés par l’annonce de 2900 licenciements dans leur entreprise.

Les images des dirigeants d’Air France fuyant le Comité d’entreprise, chemises déchirées, montrent que la c#olère a explosé. Mais que croyaient-ils ? Que les salariés d’Air France allaient tranquillement se laisser mettre dehors, aller pointer à pôle emploi et après aux restos du cœur, sans rien dire, sans crier leur colère ?

Les salariés d’Air France, que ce soient les personnels au sol, les hôtesses ou stewards ou les pilotes, ont déjà fait de lourds sacrifices, des sacrifices sur leur salaire et des sacrifices sur leurs conditions de travail. Et voilà que le chantage à la faillite de l’entreprise continue ! Voilà qu’ils sont maintenant menacés de payer de leur emploi la course aux profits de leur direction !

#Macron et #Valls ont eu des mots très durs pour condamner les salariés et aucun pour s’inquiéter de la violence faite à ceux qui risquent d’être précipités dans le chômage, dans un pays qui compte 6 millions de chômeurs. Depuis le début ils expriment leur total soutien aux licencieurs d’Air France. Ils montrent ainsi une fois de plus qu’ils sont corps et âme dans le camp du patronat.

Alors oui les salariés d’Air France ont de quoi être en colère !

Nathalie Arthaud

Que la peur change de camp !
▻http://endehors.net/news/que-la-peur-change-de-camp

#AirFrance #drh #QueLaPeurChangeDeCamp #LesPatronsLicencientSéquestronsLesPatrons #ReChehhhh pic.twitter.com/d5wGf60r76 AL officiel (@alternativelib) 5 Octobre 2015 — Actualité

– Ils lui ont arraché sa chemise au manager ?
– Ouais, ils voulaient en découdre. (lu sur touiteure)
Air France va porter plainte pour « violences aggravées » après une réunion agitée
▻http://www.lemonde.fr/economie/article/2015/10/05/air-france-confirmerait-2-900-suppressions-d-emplois-lors-d-un-cce-interromp

La situation se tend à Air France. Plusieurs centaines de salariés ont envahi le siège de la société, interrompant la réunion du comité central d’entreprise (CCE) extraordinaire. Selon plusieurs sourcs syndicales, la direction venait de confirmer que 2 900 postes étaient menacés par le nouveau plan de #restructuration, principalement au sol. Un chiffre similaire à celui annoncé vendredi en conseil d’administration.

Près d’une heure après le début de la réunion, « plusieurs centaines » de manifestants sont entrés dans le siège d’Air France aux cris de « De Juniac démission » et « On est chez nous ». Le PDG d’Air France, Frédéric Gagey, est sorti précipitamment, indemne. Mais des #salariés ont malmené leur directeur des ressources humaines (#DRH), Xavier Broseta. Sa chemise arrachée, il s’est enfui de la salle de réunion torse nu, entouré d’un important service d’ordre. Après ces événements, Air France a annoncé le dépôt d’une plainte pour « violences aggravées ». Le CCE qui devait reprendre à 14 h 30 ne reprendra pas lundi.

http://s1.lemde.fr/image/2015/10/05/534x0/4782699_6_b4dc_le-directeur-des-ressources-humaines-d-air_92fbc384b27feb46ade75f43d940adf4.jpg

Plus de cinq cents personnes avaient commencé à manifester à 10 heures devant le siège à l’appel d’une large intersyndicale intercatégorielle. « Gagey dégage », « le plan D ? Démission de la direction » ou « Valls arbitre vendu ! » pouvait-on lire sur les pancartes tenues par des salariés vêtus de leur uniforme. « Direction irresponsable » ou encore « ras-le-bol d’être mis les uns contre les autres », criaient certains devant les fenêtres du siège. Trois syndicats (FO, CGT et UNSA) ont également appelé les personnels à la grève.

2 900 personnes menacées

La mise en œuvre du plan « alternatif » au projet de développement « Perform 2020 » concernerait 300 pilotes, 900 PNC (hôtesses et stewards) et 1 700 personnels au sol, selon elles. La direction avait chiffré à 2 900 postes le sureffectif induit par ce « plan B », vendredi en conseil d’administration. Mais elle avait alors évoqué 700 postes menacés chez les PNC et 1 900 au sol.

Le président d’Air France, Frédéric Gagey, a également confirmé que cinq avions quitteraient la flotte long-courrier en 2016, puis neuf autres en 2017. La compagnie dispose actuellement de 107 avions sur ce réseau, actuellement déficitaire pour moitié. Air France procèdera à des réductions de fréquences sur 22 lignes en 2016 et à une « plus forte saisonnalité » sur six autres lignes, qui « n’existeront que l’été ou l’hiver par exemple », a rapporté une source syndicale. En 2017, la compagnie fermera par ailleurs cinq lignes, en Inde et en Asie du sud-est, ont indiqué plusieurs sources.

#management #action_collective

Hollande pollue la COP21 et sabote le climat des négociations. Les 30 et 31 mai, dépolluons-les !

En confiant une partie du financement de la conférence de l’ONU sur le changement climatique à des champions de la pollution, François Hollande et Laurent Fabius polluent les préparatifs de la COP21 et sabotent sa crédibilité. Une décision absurde pour qui annonce vouloir une conférence « historique » !

▻http://blogs.mediapart.fr/blog/maxime-combes/280515/hollande-pollue-la-cop21-et-le-climat-des-negociations-les-30-et-31-

#AirFrance #BNPParibas #Champion_dela_pollution #Climat #COP21 #EDF #Engie #financements #François_Hollande #greenwashing #Laurent_Fabius #négociations #PAris2015 #pollution #RenaultNissan #Véolia

Air France, Alitalia, une équipe d’enfer ! #voyage #soustraitance #inhuman ▻http://tech.roxee.tv/2013/05/23/air-france-alitalia-the-crap-team

So much for the Sky Team spirit, right?

#airfrance

Danger pour Air France : Emirates veut plus de vols en France
▻http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/20130417trib000759980/danger-pour-air-france-emirates-veut-plus-de-vols-en-france.html

En annonçant mercredi à Roland-Garros, un contrat de sponsoring de cinq ans avec la Fédération française de tennis pour les internationaux de France, Tim Clark, le directeur général d’Emirates a indiqué qu’il souhaitait augmenter la présence d’Emirates en France. Selon lui, Emirates contribue hauteur de 200 millions d’euros dans l’économie française. Dans le passé, les discussions entre les Emirats et la France ont toujours été électriques. Air France s’est toujours opposée au développement des compagnies du Golfe.

#transport-aérien #émirates #airfrance #ryanair #easyjey