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#datagueule #automobile #crédit_à_la_consommation #urbanisme #imaginaire #publicité #industrie_automobile #travail #prospective
L’invité : Philippe Gargov, fondateur de pop-up urbain ▻http://www.pop-up-urbain.com
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Ringards mais toujours conquérants, les centres commerciaux - Terra eco
▻http://www.terraeco.net/Ringards-mais-toujours-conquerants,58100.htmlLa mauvaise conjoncture, pourtant, n’explique pas tout. Pour Philippe Moati, les centres commerciaux sont surtout « historiquement datés ». Parent proche de la zone d’activité, ces espaces sont les rejetons de l’#urbanisme de zonage. « Dans les années 1970, on pensait que chaque zone du #territoire devait avoir une fonction particulière : vivre, travailler, consommer…, poursuit Philippe Moati. Entre tous ces pôles dédiés à un seul type d’activité, la voiture était reine. » Philippe Gargov, géographe et fondateur du cabinet de conseil en prospective urbaine, Pop-up urbain, confirme : « Les #centres_commerciaux sont la quintessence de l’étalement urbain, les promoteurs ont pris l’habitude de s’éloigner de la centralité pour avoir des espaces plus grands pour pas cher. » Et les consommateurs ont suivi le mouvement. « Aujourd’hui encore, des gens sont prêts à parcourir 200 à 300 kilomètres pour aller chez Ikea », reconnaît Arnaud Gasnier. Mais moins souvent. « La désaffection pour les centres commerciaux s’inscrit dans une crise du périurbain », estime Philippe Gargov. Son diagnostic s’appuie sur une étude de l’Insee (Institut national de la statistique et des études économiques) qui montre l’allongement des trajets domicile-travail lié à l’étalement urbain. « Or, quand les gens font déjà une heure trente de voiture par jour, ils sont plus réticents à l’idée de se remettre au volant pour aller au centre commercial le week-end, estime le géographe. Dans le même temps, les automobilistes se font plus rares au cœur des métropoles. »
Et d’ailleurs, la commission départementale d’aménagement commercial de la Sarthe a donné son feu vert le mois dernier pour l’implantation d’un magasin Ikea et d’une galerie marchande sur des terres agricoles alors meme que Fly vient de mettre la clé sous la porte et qu’Alinéa en prend le chemin.
#consommation #société #voiture #transport #déplacement -
Chroniques des villes agiles #8 - Parasites et symbiotes urbains, greffe générale - Groupe Chronos
▻http://www.groupechronos.org/blog/chroniques-des-villes-agiles-8-parasites-et-symbiotes-urbains-greffe-Philippe Gargov continue son exploration des détournements et parasitages urbains... Tags : internetactu fing internetactu2net #villelegere #citelabo
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[pop-up] urbain » Quel « retour de force » pour la ville intelligente ?
▻http://www.pop-up-urbain.com/quel-retour-de-force-pour-la-ville-intelligenteIl manque à la ville intelligente des applications de retour de force à destination du citadin... autres que des mesures quantitatives qui ne seront peut-être pas si simples à transcrire, estime Philippe Gargov. Or, le citoyen sera le premier nutriment de la Smart City, et aussi son premier consommateur... Tags : fing internetactu2net internetactu #smartcity #villeintelligente #citelabo
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Nos données nous rendent-elles sexy ? Vers une urbanité “datasexuelle” | Xavier de la Porte
►http://www.internetactu.net/2012/05/14/nos-donnees-nous-rendent-elles-sexy-vers-une-urbanite-datasexuelleLa lecture de la semaine est un article de Dominic Basulto (@dominicbasulto), consultant chez Bond Influence, mis en ligne il y a quelques jours sur le site BigThink où il tient le blog Endless Innovation. Il s’intitule “A la rencontre du datasexuel”. Et il nous est arrivé par Philippe Gargov (@PhilippeGargov), que nous remercions. “L’esprit du temps qui a fait…
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#Misfits : « las béton ». Un autre regard sur les périphéries urbaines | Philippe Gargov
►http://owni.fr/2011/07/10/misfits-%c2%ab-las-beton-%c2%bb-un-autre-regard-sur-les-peripheries-urbainesPhilippe Gargov vous invite à découvrir une #série britannique qui met à l’honneur un décor de béton non seulement assumé mais sublimé par le travail sur la photo et les cadrages.
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Où est la limite entre street art et profanation ? | Philippe Gargov
►http://owni.fr/2011/06/22/ou-est-la-limite-entre-street-art-et-profanationBarbouillée de figures pop, un monument aux morts bulgare de la Seconde Guerre mondiale pose la question de la frontière entre réappropriation artistique de la ville et insulte à la #mémoire.
#Cultures_numériques #Graphisme #Bulgarie #graffiti #street-art #tag
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Thanatopraxie urbaine : y a-t-il une #ville après la #mort ? | Philippe Gargov
►http://owni.fr/2011/06/09/thanatopraxie-urbaine-y-a-t-il-une-ville-apres-la-mortPlutôt que de dormir dans leur coin, les morts, ou plus exactement leur #avatar numérique, pourraient rendre service aux citoyens et recréer ainsi du lien social.
#Identité_numérique #mémoire #mémoire_numérique #thanatopraxie
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Il y a quelque chose de pourri au royaume des gares | Philippe Gargov
►http://owni.fr/2011/06/06/il-y-a-quelque-chose-de-pourri-au-royaume-des-garesComme l’environnement urbain, les gares changent et se transforment en lieux d’achat. Symbole de ce changement, Gares & Connexions, filiale de la SNCF, a été créée pour que les gares deviennent « des lieux de vie au cœur des villes ».
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Le foot, miroir des mutations de la mobilité urbaine | Philippe Gargov
►http://owni.fr/2011/05/28/le-foot-miroir-des-mutations-de-la-mobilite-urbaineAlors que la finale de la Ligue des Champions a lieu ce samedi soir, Philippe Gargov fait le parallèle sur 40 ans entre les déplacements des joueurs sur un terrain de foot et ceux du citadin lambda.
