Guide d’achat voiture occasion
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Le Guide d’achat d’une voiture d’occasion étape par étape
Retrouvez dans ce guide tous les conseils pour préparer votre achat de voiture occasion, examiner le véhicule et signer en toute connaissance de cause l’acte de vente.
Tiens, dans les gros frais nécessaires pour une voiture d’occasion et indispensables à vérifier : la courroie de distribution (près de 500 euros pour la changer) et fais gaffe aussi aux pneus (200 euros pour une paire).
Et puis, si la caisse roulait en montagne ou en bord de mer, méfie toi du sel qui hâte la corrosion ! je me suis retrouvée avec le volant dans les mains 1 mois après l’achat d’une voiture avec CT ok !
J’ai créé ce pense-bête pour le test d’une occase : http://www.ethologie.info/Pense-bete_occase.pdf
Mais il me faudrait un méthode pour trier les annonces. En ce moment, je traîne sur le bon coin.
La courroie, je vérifie tout le temps, c’est le truc obligatoire autour de 120 000. Je penserai au sel pour les Landais et les gars des Hautes-Pyrénées.
Oh ! 22 points à vérifier, ça donne une bonne idée du temps à y passer. Perso, je viserais plus simple : une première main et le feeling avec la personne qui la vend. Une histoire de confiance, chacun y met ses critères ceci dit. Je ne retrouve pas l’étude marrante qui recroise diverses données de voiture et leur propriétaire et qui conclut qu’une voiture rouge de 25 ans appartenant à un homme chauve ayant internet sera plus sure qu’une grise de 15 ans. (je dis n’importe quoi mais le rouge et l’âge étaient exacts)
Si c’est pour de courts trajets, le rickshaw est génial
http://www.socialearth.org/wp-content/uploads/2012/06/rickshaw.jpg
Je viens de me faire brouter une première main ayant appartenu à un papet parti dans sa 97e année, une Xsara 1.4 SX coupée, un veau, mais bien entretenu.
C’est chaud, le marché de l’occase.
Ah, pour ma part, j’ai fait super gaffe à prendre une voiture avec une vraie mécanique, réparable par le petit mécano du coin, donc sans trop d’informatique. Parce qu’il faut anticiper sur le coût de l’entretien à venir, aussi :)
Je dirais que pour être tranquille, il te faut sortir au moins 2000 euros, sinon ça te coutera en temps et en argent par la suite et ça fatigue trop le moral.
Je n’ai pas 2000€, c’est simple.
Je peux toujours t’héberger si tu trouves une caisse sur Toulouse, je viens de voir sur le boncon une AX de 1995 145 000 KM pour 450 € ++
C’est gentil de ta part. J’ai manqué venir à Toulouse ce matin pour une Xsara 1.4e coupée, mais je me la suis faite soufflée par un Albigeois. Là, je suis sur une Ford Mondéo break à Auch et surtout sur une Saxo vendue par les parents d’une copine.
