François Isabel

Ni dieu, ni maître, nirvana

  • Mike Lynch, magnat controversé britannique de la tech, disparaît dans un naufrage en Italie
    https://www.lemonde.fr/international/article/2024/08/19/le-magnat-controverse-britannique-de-la-tech-mike-lynch-disparait-dans-un-na

    La vie de Mike Lynch avait basculé le 11 août 2011, quand Hewlett-Packard (HP) avait acheté pour 11,7 milliards de dollars (10,6 milliards d’euros) Autonomy, l’entreprise qu’il avait fondée quinze ans plus tôt, en 1996. Le grand groupe américain, ringardisé par la concurrence avec ses imprimantes qui fonctionnaient mal et ses ordinateurs vieillots, espérait alors se refaire une santé en pariant sur cette société qui fournissait des logiciels de gestion de bases de données énormes, ancêtres de l’intelligence artificielle.

    M. Lynch, qui avait grandi dans une famille modeste, dans l’est de Londres, avant de faire de brillantes études d’ingénieur à Cambridge, devenait alors l’une des premières fortunes du pays, empochant un demi-milliard de dollars pour ses 8 % de participation dans son entreprise.

    L’une des plus importantes sagas comptables de la dernière décennie avait très rapidement suivi. HP allait mal et seulement quelques semaines après l’acquisition d’Autonomy, son patron, Léo Apotheker, avait été remercié, accusé de payer trop cher l’entreprise de M. Lynch.

    Chiffre d’affaires « gonflé »

    Un an plus tard, sous la houlette de sa successeure, Meg Whitman, HP est allé bien plus loin, affirmant que les comptes d’Autonomy avaient été largement trafiqués. Parmi les tactiques utilisées, Autonomy gonflait son chiffre d’affaires en commandant des « services » à des entreprises qui achetaient ensuite son logiciel : une façon déguisée, d’après l’accusation, de financer discrètement ses clients.

    La bataille a duré douze ans. Sushovan Hussain, le directeur financier d’Autonomy, a été condamné en Californie à cinq ans de prison pour son rôle dans la fraude. En 2023, M. Lynch a perdu sa bataille contre son extradition aux Etats-Unis et a passé plus d’un an en résidence surveillée, jusqu’à son procès. Mais en juin, à la surprise générale, le jury l’a déclaré non coupable. Il reste cependant des poursuites civiles, qui ne sont pas éteintes. M. Bloomer, ami de M. Lynch, et donc lui aussi décédé durant le naufrage, avait été témoin de la défense dans le procès HP.

    A la fin de juillet, The Times publiait la première interview de M. Lynch depuis sa victoire. Le quotidien britannique décrivait un homme qui avait du mal à croire à sa chance d’être libre et riche, lui qui risquait deux mois plus tôt de finir sa vie dans une cellule californienne. L’homme, âgé de 59 ans, était cependant malade, les poumons affaiblis. Il concluait, presque incrédule : « C’est bizarre, mais j’ai maintenant une seconde vie. La question maintenant est de savoir quoi en faire. » Il n’aura pas eu le temps d’y répondre.

    • Bayesian, SuperYacht Times | Yachting News | Yachts & Superyachts
      https://www.superyachttimes.com/yachts/bayesian

      Bayesian Yacht
      55,9 m, 473 GT, Perini Navi, 2008

      Quel nom !

      EDIT :

      Bayesian (yacht) - Wikipedia
      https://en.wikipedia.org/wiki/Bayesian_(yacht)

      Name
      Originally named Salute, its second and final name, Bayesian, is a reference to “Bayesian Inference”, one of the two main approaches to statistical machine learning and the one that was used by Lynch’s company. This is related to Bayesian probability, derived from the eighteenth century British statistician, Thomas Bayes, and pioneered and popularised by nineteenth century French scholar, Pierre-Simon Laplace.

    • Mike Lynch co-defendant Stephen Chamberlain dies after car crash in Cambridgeshire
      https://www.bbc.com/news/articles/c74jzd22dkno


      Stephen Chamberlain was previously acquitted with Mike Lynch following a US fraud trial

      The co-defendant of British tech tycoon Mike Lynch - who is currently missing in Italy - has died after being hit by a car.
      Stephen Chamberlain, 52, was Mr Lynch’s co-defendant in his US fraud trial in which both men were acquitted following the $11bn (£8.64bn) sale of the software giant Autonomy.

      Mr Chamberlain died after being struck by the vehicle while out running in Cambridgeshire on Saturday and his family has now paid tribute to him.
      Mr Lynch and his daughter are currently missing after a luxury yacht sank off the coast of Sicily on Monday.
      […]
      Mr Chamberlain died in hospital after the crash on the A1123 at Stretham in Cambridgeshire at about 10:10 BST on Saturday.

      The driver of the car, a 49-year-old woman from Haddenham, remained at the scene and is assisting with enquiries.

    • Bayesian: What we know about the superyacht that sank | UK News | Sky News
      https://news.sky.com/story/what-we-know-about-the-superyacht-that-sank-13200005

      The Bayesian, the award-winning superyacht, sank during a tornado off the coast of Sicily in the early hours of Monday.

      The body of one person, Recaldo Thomas, a Canadian-Antiguan chef who was working on the boat, has been found, but six tourists - including British tech entrepreneur Mike Lynch and his 18-year-old daughter, Hannah - remain missing.

      Mr Lynch’s wife, Angela Bacares, was rescued along with 14 others - including Charlotte Golunski, a mother who told la Repubblica she held her one-year-old baby above the waves to save her from drowning.

      The girl’s father James Emsley also survived, according to Salvo Cocina of Sicily’s civil protection agency.

      Among those unaccounted for are Jonathan Bloomer, chairman of Morgan Stanley International, and Chris Morvillo, a lawyer at major firm Clifford Chance, Mr Cocina said.

      But what do we know about the ship?
      [...]
      Its 72-metre mast is the world’s tallest aluminium mast, and the second tallest overall. The yacht can reach a maximum speed of 15 knots and weighs 543 tonnes.

      The French design house Remi Tessier fitted out the Japanese-style interior decor, with touches of light and dark beige and dark wood furnishings, as well as a teak deck.

      It won the best exterior styling at The World Superyacht Awards in 2009, and best interior at the International Superyacht Society Awards 2008.

      It has six guest bedrooms - one master, three doubles, and two twins - holding 12 people, and can carry another 10 crew members.

      Pictures show air conditioning units in several of the bedrooms, which could counter expert claims open windows may have caused water to rush in and tip the boat over faster.

      Shipspotting.com says it is owned by a firm called Revtom Limited. Mike Lynch’s wife, Angela Bacares, is named as the sole shareholder of the firm on company documents.


      The path of the last 24 hours of the Bayesian. Pic: MarineTraffic

    • Naufrage en Sicile : le constructeur du yacht de luxe affirme que son navire était « insubmersible » – Libération
      https://www.liberation.fr/international/europe/naufrage-en-sicile-le-constructeur-du-yacht-de-luxe-affirme-que-son-navir

      Giovanni Costantino affirme ainsi auprès de SkyNews ne déceler aucun défaut dans la conception et la construction du yacht. « Je sais très bien comment les bateaux ont toujours été conçus et construits. Et les voiliers comme le Perini sont réputés pour être les plus sûrs qui soient, ajoute-t-il. Cet incident semble être une histoire incroyable, tant sur le plan technique que sur le plan des faits. » Le patron du constructeur naval italien se dit alors plongé dans « un état de tristesse d’un côté, et d’incrédulité de l’autre ». Sa société, cotée à la Bourse de Milan, a par ailleurs subi « d’énormes dommages » à sa réputation, ses actions ayant chuté de 2,5 % depuis la catastrophe.
      « Les passagers ne devaient pas être dans les cabines »

      Dans d’autres interviews accordées aux médias italiens, Giovanni Costantino a également répété que « tout ce qui s’était passé » révélait une « longue série d’erreurs ». Au Corriere della Sera, le patron insiste sur le fait que « les passagers ne devaient pas être dans les cabines, le navire ne devait pas être à l’ancre ». « Regardez, un navire Perini a résisté à l’ouragan Katrina, de catégorie 5 » qui a dévasté les Etats-Unis en 2005, ajoute-t-il aussi.
      Profil
      Naufrage en Sicile : qui est Mike Lynch, le magnat de la tech porté disparu ?
      Europe
      20 août 2024abonnés

      « Est-ce qu’il a l’air de ne pas pouvoir résister à une trombe d’air locale ? Il est d’usage, lorsque le navire est à l’ancre, d’avoir un garde sur le pont, et s’il était là, il n’aurait pas pu ne pas voir la tempête arriver », poursuit Costantino. « Au lieu de cela, le yacht a pris l’eau alors que les invités étaient encore dans leurs cabines. Ils sont tombés dans un piège, ces pauvres gens ont fini comme des souris », conclut le patron du constructeur naval.

    • hum, his body has been recovered

      Mike Lynch was Britain’s first software billionaire
      https://www.economist.com/britain/2024/08/21/mike-lynch-was-britains-first-software-billionaire


      A hard charger
      Photograph: News Licensing

      Bayes’s theorem, an 18th-century formula, holds that with the right understanding of probabilities, most outcomes are predictable. But sometimes freak events occur. In the early hours of August 19th, a superyacht owned by the wife of Mike Lynch, a British tech entrepreneur who only months ago was cleared in a vast American fraud case, was struck by a waterspout, a form of tornado, off the north coast of Sicily, and capsized. On August 22nd it was confirmed that Mr Lynch was among five bodies recovered from the sunken yacht; rescue teams continued to search for a missing woman. It was a tragic end to an extraordinary story.

      Bayesian thinking was at the heart of Mr Lynch’s astonishing rise. It was the subject of his phd thesis at Cambridge and formed the basis of Autonomy, the company he founded in 1996 and sold to Hewlett-Packard (HP) for $11.7bn in 2011, earning him $800m. Mr Lynch named his now-submerged yacht Bayesian. Some called him the “British Bill Gates” as he racked up accolades: an OBE, board seats at the BBC and the British Library, an advisory role in Downing Street. Few could have predicted that he would find himself arrested and facing more than two decades behind bars.

      Mr Lynch’s years-long legal battle, sparked by the sale of Autonomy, is regarded as one of Silicon Valley’s biggest-ever fraud cases. Accused by HP of using “serious accounting improprieties” to inflate Autonomy’s value, Mr Lynch was taken into custody and extradited to America in chains. Facing 15 counts of fraud and conspiracy, he was kept under house arrest in San Francisco. HP, which took an $8.8bn write-down on the value of Autonomy within a year of its purchase, was eventually broken up in 2015.

      The odds were stacked against Mr Lynch. Less than 1% of federal cases end in acquittal. The vast majority of defendants plead guilty in return for more lenient sentences. To make matters worse, Charles Breyer, the judge who would hear Mr Lynch’s case, had already jailed Sushovan Hussain, Autonomy’s former chief financial officer. A British judge had also ruled in favour of HP in a separate civil lawsuit.

      His decision to take the stand was another gamble. Federal prosecutors depicted Mr Lynch as a “controlling, dominating, intimidating boss”. He was, his lawyers admitted, a “hard charger”. But they insisted that he delegated most of the accounting, and was a prototypical “startup guy” who enjoyed inventing things. HP’s botched deal, they argued, was simply a case of buyer’s remorse. In June Mr Lynch and his co-defendant, Stephen Chamberlain, were cleared by a jury of all charges.

      Mr Lynch had beaten the odds before. Born to a fireman and nurse in London, he spent holidays working as a cleaner at his mother’s hospital. A gifted student, he won a scholarship to Bancroft’s, a private school in London, and later read natural sciences at Cambridge. There he immersed himself in adaptive pattern recognition, an early form of artificial intelligence (AI) that later fuelled Autonomy’s growth. Both Autonomy and Darktrace, a cyber-security firm he co-founded, were headquartered in the market town.

      The entrepreneur had always maintained his innocence. “Software accounting is complex,” he said after his acquittal. He called his company’s methods of record-keeping the norm across the industry. Having returned to Britain, he was keen to get back to innovating and vowed to campaign against what he saw as unjust extradition laws between Britain and America. He told reporters he had been looking forward to his “second life” as a free man.

      Mr Lynch had been celebrating his court victory aboard Bayesian when the violent gale struck. His guests included Chris Morvillo, the partner who led Mr Lynch’s defence team at Clifford Chance, a law firm, and Jonathan Bloomer, a key witness in the court case, and the chairman of the international arm at Morgan Stanley, a bank, who are both thought to be among the bodies recovered. Freakishly, just days before the yacht sank Mr Lynch’s co-defendant, Stephen Chamberlain, also died after being hit by a car in Britain. That Mr Lynch’s life has been cut short, too, is a cruel, final twist.

    • Naufrage d’un voilier de luxe en Sicile : six corps retrouvés par des plongeurs, dont celui de Mike Lynch – Libération
      https://www.liberation.fr/international/europe/naufrage-dun-voilier-de-luxe-en-sicile-deux-corps-retrouves-par-des-plong

      « Le mot que la mère et tous les blessés répétaient sans cesse était “l’obscurité, l’obscurité” qu’ils ont vécue pendant le naufrage », a témoigné à la BBC Fabio Genco, responsable des urgences de Palerme qui ont prêté les premiers secours aux survivants. « Ils ont parlé d’environ cinq minutes, peut-être de trois à cinq minutes, entre le moment où le bateau a été soulevé par les vagues et le moment où il a coulé. […] Il y a eu des scènes vraiment apocalyptiques où tout le monde cherchait et espérait trouver » les personnes manquantes, a-t-il ajouté. Les premiers témoins avaient indiqué que le mât de 75 mètres s’était rompu, mais les informations disponibles mercredi semblent indiquer que ce n’est pas le cas. La vitesse à laquelle le yacht a coulé, et le fait que les autres bateaux autour de lui n’aient pas été touchés, suscitent des questions, notamment celle de savoir si la quille lestée, qui fait contrepoids à l’imposant mât, était abaissée ou relevée au moment de la tempête.