A Muttersholtz, dix ans de bataille pour que les enfants aillent à l’école à vélo
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Une piste cyclable empruntée par les enfants, aménagée entre l’école élémentaire et le gymnase de Muttersholtz (Bas-Rhin), le 26 juin 2025. PASCAL BASTIEN POUR « LE MONDE »Le maire écologiste du village alsacien de 2 300 habitants a décidé de mettre ses administrés en selle. En une décennie, des #pistes_cyclables ont vu le jour, traversant parfois des #propriétés_privées, après d’âpres négociations.
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L’écologiste a beau se dire « optimiste invétéré », il s’installe à la mairie avec une « idée en tête », mais « sans la moindre certitude qu’elle soit réalisable » : permettre aux enfants de circuler en sécurité, à pied ou à vélo, dans leur village. Rien de bien extravagant, a priori ? C’est mal connaître la géographie des lieux.
A Muttersholtz, trois routes départementales se rejoignent, dont l’une charrie 8 000 véhicules par jour. Tout en longueur, le village, selon son maire, « forme une sorte d’entonnoir vers Sélestat », dont le contournement routier n’est guère envisageable – il traverserait six cours d’eau ainsi qu’une zone humide classée Natura 2000.
« Impossible, par exemple, d’aller à pied de l’école au gymnase, situé à quelques centaines de mètres, poursuit M. Barbier. Avec les élèves, on devait faire un détour de cinq fois cette distance… » La chaussée est trop étroite pour accueillir des pistes cyclables protégées. Seule solution, que l’enseignant devenu maire trace sur le cadastre numérique, sans trop y croire : se frayer un chemin au travers de propriétés privées.
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(...) « Arriver après avoir pris un bol d’air et gagné en estime de soi parce que les parents font confiance, cela ne peut avoir qu’un impact positif »
edit on verra dans l’article que cet empiétement sur des propriétés privées ne va pas sans contreparties matérielles (travaux) ou financières (classement en terrain constructible) pour les proprios. fabriquer du commun dans le consensus, a un coût.

