La Commission européenne met le paquet sur la #mobilité propre - Localtis.info - Caisse des Dépôts
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La Commission cite enfin « le rôle essentiel » que les villes et les collectivités locales ont à jouer dans la mise en œuvre de cette stratégie. « Elles mettent d’ores et déjà en œuvre des mesures d’incitation en faveur des énergies de substitution et des véhicules à faibles taux d’émissions, encouragent le transfert modal vers les modes de #déplacement actifs (vélo et marche), l’utilisation des #transports publics et/ou des systèmes de mobilité partagée comme le vélo, le partage de voitures et le covoiturage, afin de réduire la congestion et la pollution », souligne-t-elle.
Toujours pas compris qu’en terme de mobilité, faut agir sur les besoins, pas sur les moyens.
Autrement dit, tant qu’on construit des logements dans des zones périphériques exclusives (sans commerces, services et entreprises intégrés), les gens devront beaucoup se déplacer pour seulement couvrir leurs besoins primaires : alimentation, éducation, travail.
Limiter les transports polluants, c’est faire en sorte que les gens n’en ont pas besoin au quotidien, c’est donc arrêter de fermer les écoles ou commerces de proximité, cesser de spécialiser les territoires…