En intro d’un article sur un énième projet de liaison ferroviaire entre Beyrouth et Tripoli, ce chapô qui en dit long, et qui ouvre à des conséquences inattendues de la guerre de Syrie (et de ses vainqueurs) : la reformation de la complémentarité naturelle et historique entre la Syrie et sa province occidentale, le Liban ! (Je l’écris comme ça juste pour faire bondir les amis libanais !)
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200 مليار دولار، هي القيمة التقديريّة، التي وضعها البنك الدولي، لإعادة إعمار سوريا. هذا المبلغ الضخم يقف وراء السعي اللبناني الرسمي والخاص لاعتماد لبنان معبراً نحو المشاريع المتوقعة، واقتطاع حصة من عائدات هذه الورشة. في هذا السياق، تُطرح مجموعة من مشاريع البنى التحتيّة لتجهيز الأرضية للعب الدور المذكور، أبرزها: إعادة إحياء سكة الحديد من بيروت إلى طرابلس ومن طرابلس إلى العبوديّة
« 200 milliards de dollars, c’est l’estimation de la Banque mondiale pour la reconstruction en Syrie. Une énorme masse financière qui explique que le secteur public et privé au Liban s’efforcent de faire du pays le point de passage des projets attendus afin de tirer une partie des dividendes de ce chantier. Dans ce contexte, différents projets d’infrastructure sont soumis, pour préparer le terrain à un tel rôle. A commencer par la remise en fonctionnement de la voie ferrée Beyrouth/Tripoli jusqu’à la frontière syrienne (Aboudiyé). »