#Emploi et #aménagement_du_territoire. Pourquoi faut-il développer le #transport_ferroviaire_public ? | L’Humanité
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4. Contrairement à une idée à la mode, le transport ferroviaire – sûr, rapide, confortable, propre, économe en énergie – a encore beaucoup d’avenir. Sur l’ensemble du territoire, et pas seulement dans les zones denses, il peut absorber une part importante des trafics routier et aérien. Nos voisins l’ont bien compris. En Suisse, le Conseil fédéral va investir 10 milliards d’euros d’ici à 2035 pour adapter le réseau ferré à la demande prévue (+ 51 % en voyageurs et + 45 % en fret). Le gouvernement britannique vient d’annoncer un programme d’investissement de 54 milliards d’euros hors LGV ! L’Allemagne et l’Italie poursuivent elles aussi l’extension de leur réseau de LGV. La Suisse perce un troisième tunnel de base sur l’axe nord-sud pour faciliter le transport du fret, l’Autriche et l’Italie ont trois tunnels en chantier.