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bricabraque

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    bricabraque @bricabraque CC BY 29/01/2018
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    l’histgeobox : Le zouave du Pont de l’Alma
    ▻http://lhistgeobox.blogspot.com/2018/01/le-zouave-du-pont-de-lalma.html

    https://2.bp.blogspot.com/-CrGHGkg4lpI/Wm35xM1BmxI/AAAAAAAAd0I/u56J882_75IMazBRMzT4HckrwK9Vf3hBQCLcBGAs/w1200-h630-p-k-no-nu/800px-Vue_sur_Paris_inond%25C3%25A9_en_1910.jpg

    La ville moderne craque.
    La modernité et le progrès technique que connaît Paris au début du XX° s participent à l’aveuglement général. Le développement des réseaux (égouts, distribution des eaux, du téléphone, métro) convainc certains que la capitale se trouve désormais à l’abri des inondations dévastatrices d’antan. Or, en cette fin janvier 1910, c’est précisément dans les secteurs les plus modernes que l’on rencontre le plus de faiblesses potentielles. « La ville est tout à la fois atteinte dans sa modernité... et victime de sa modernité », note E. Toulet, responsable de la bibliothèque historique de Paris.
    L’infiltration des eaux commence par le tunnel du métro ; bientôt ce sont tous les nouveaux réseaux qui cessent de fonctionner : téléphone, train, éclairage (au gaz) qui ne fonctionnent plus. Puisque la technique lâche, il faut se tourner vers des valeurs sûres telles que les omnibus hippomobiles, les fameux « moteurs à crottin » qui tentent vaille que vaille de se frayer un chemin entre les flaques.

    • #du Pont
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      bricabraque @bricabraque CC BY 29/01/2018

      #JacquelineMaillan #AristideBriand #Drumont #crue #Seine #Paris #1910

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