How 2 M.T.A. Decisions Pushed the Subway Into Crisis - The New York Times
▻https://www.nytimes.com/interactive/2018/05/09/nyregion/subway-crisis-mta-decisions-signals-rules.html
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How 2 M.T.A. Decisions Pushed the Subway Into Crisis - The New York Times
▻https://www.nytimes.com/interactive/2018/05/09/nyregion/subway-crisis-mta-decisions-signals-rules.html
One day of city bikes in Helsinki | Accessibility Research Group
▻https://blogs.helsinki.fi/accessibility/2018/05/18/one-day-of-city-bikes-in-helsinki
#vélo
Metropolitain.io - A visual and interactive experiment on the Parisian underground network
▻http://metropolitain.io
Ce qui me gêne dans cet article c’est cet intertitre :
« Worker safety rules and changes to the
signal system have made delays last longer. »
Alors qu’en fait la suite montre que c’est plutôt un problème de désengagement sur la maintenance...
merci d’avoir souligné ça — je m’intéressais surtout au mode de visualisation, mais parfois ça aveugle un peu (autre exemple du phénomène : ▻https://seenthis.net/messages/696248 )
@fil de rien ! Et oui, j’avais noté la même chose sur le lien que tu cites, mais comme tu l’avais relevé toi même... De l’éternelle différence entre les données et l’exploitation des données (et de qui les exploite... et d’où parle-t-il ?)