• En ce premier mai, les navires à quai sonnent leur corne de brume à midi en l’honneur des travailleurs de la mer dont un sur six est bloqué sur son bateau parfois depuis 2 mois.

    Ships to Sound Horns in Solidarity – gCaptain
    https://gcaptain.com/ships-to-sound-horns-in-solidarity


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    Ships in ports across the world will sound their horns on Friday in solidarity and to protest government travel restrictions which have kept seafarers at sea for extended periods of time amid the COVID-19 pandemic. 

    The initiative is an opportunity to recognize the 1.6 million workers who are at sea and maintaining global supply chains. 

    The event is being coordinated by International Chamber of Shipping (ICS) and the International Transport Workers’ Federation (ITF). Ships around the world are being asked to sound their horns when in port at 12.00 local time on May 1, International Labour Day.

    According to the ICS, there are currently about 1.2 million seafarers at sea and about 150,000 of them will be up for crew change on May 15 after spending lengthy periods at sea. In many cases, however, government-imposed travel restrictions prevent seafarers from traveling to and from their ships, putting seafarers and their ships at risk.

    Globally there are 1.2million seafarers onboard 65,000 ships at sea. For the past two months crew change has all but completely stopped,” says Guy Platten, Secretary General at ICS. “This means that crew have not been able to disembark or embark ships at port and terms have had to be extended, but this is not sustainable.

    The inability of seafarers to continue regular crew changes has been highlighted as one of the biggest issues facing the global shipping industry amid the COVID-19 pandemic. Not only does the current situation risk the safety and mental wellbeing of seafarers, but the continued inability to rotate seafarers on and off ships poses a serious threat to keeping the supply chains open and operating efficiently.

    The new data indicates that 150,000 seafarers are in need of immediate crew change, with the potential for this number to increase significantly until travel restrictions are eased,” adds Platten. “On Friday 1st May, ships around the world will sound their horns in a salute to these unsung heroes of global trade. We are asking governments to support our seafarers, as they support us, and facilitate coordinated action.”

    • Les cornes de brume sonnent en soutien aux marins
      https://lemarin.ouest-france.fr/secteurs-activites/shipping/36526-les-cornes-de-brume-sonnent-en-soutien-aux-marins

      Le 1er mai, fête du travail, à midi, les organisations mondiales d’armateurs (ICS) et de marins (ITF) appellent à faire sonner les cornes de brume de tous les navires en hommage aux marins dont, selon l’ICS, 150 000 sont coincés à bord faute de pouvoir organiser les relèves.
       
      L’International chamber of shipping (ICS) et l’International transport workers’ federation (ITF) appellent à cette action « pour rendre hommage aux travailleurs de l’ombre que sont les marins », souligne Armateurs de France, membre de l’ICS, qui relaye cette « initiative solidaire ». Armateurs de France rappelle « le rôle essentiel des marins qui, même en temps de crise, contribuent au bon fonctionnement de la chaîne logistique et permettent ainsi de fournir aux populations marchandises et services indispensables ». Son nouveau président Jean-Emmanuel Sauvée appelle ainsi à ne « pas oublier les marins, travailleurs invisibles, qui continuent à exercer leurs activités en ce moment dans des conditions souvent très difficiles ».
       
      « Des relèves urgentes » 
      L’indisponibilité des vols, les mesures de confinement et les fermetures de frontières rendent les relèves d’équipages particulièrement compliquées. Selon l’ICS, 150 000 marins sont en attente de relèves d’équipage d’ici au 15 mai. Les cornes de brume doivent rappeler leur sort aux autorités. Ainsi, l’association européenne des armateurs (Ecsa), qui encourage l’initiative, demande « des relèves d’équipages urgentes et attendues depuis longtemps pour les 150 000 marins piégés en mer dans le monde, dont 25 000 à bord des navires de l’Union européenne, du Royaume-Uni et de la Norvège ».

      Tous les armateurs français relayent l’initiative de l’ICS. Ainsi, Brittany Ferries, premier employeur de marins français dont les onze navires (cinq seulement sont en service) sonneront leurs cornes à Portsmouth, Caen, Cherbourg, au Havre et en mer, « salue le travail de tout son personnel navigant et plus particulièrement en cette période ».