Le coronavirus, piège en haute mer
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« Je tourne en rond, je n’arrive pas à trouver le sommeil. Je ne supporte plus de ne pas savoir quand je vais enfin rentrer à la maison, raconte, au téléphone, Michel, un officier français de la marine marchande, bloqué dans un hôtel en Asie après plus de quatre mois en mer. Avec les gars qui, comme moi, sont coincés ici, on a instauré une routine : repas et visionnage de films à heures fixes. On a de la chance, on a un peu de confort. Mais parfois, l’un de nous pète un câble. L’incertitude, il n’y a rien de pire, surtout pour nos familles. » Aux dernières nouvelles, Michel et ses compagnons d’infortune devraient être de retour à Paris début juillet.
Les conditions d’isolement ne sont pas toujours aussi supportables. Florent, un Breton, s’est porté volontaire mi-mai, en pleine pandémie, pour relever un second à bord d’un bateau au large du golfe de Guinée. « J’aurais dû y réfléchir davantage. Ma quatorzaine a été triplée et je végète dans une chambre minable sans télé, avec un internet très capricieux. On a interdiction de sortir et, de toute façon, la capitale africaine où je me trouve avec d’autres marins est hyperdangereuse. En plus, la bouffe est ignoble. Je suis dégoûté, je n’ai plus l’esprit à embarquer, je vais demander à rentrer en France. » (...) Les marchandises embarquent et débarquent sans encombre, mais pas les équipages ! Et au fil des jours, celles et ceux qui vont rester bloqués sont les plus fragiles. Philippins, Malgaches, Indonésiens, Pakistanais, Ukrainiens, Roumains, Indiens, ils représentent ce petit peuple de la mer largement exploité par certains armateurs peu scrupuleux. »
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