Les #porte-conteneurs sacrifiés de plus en plus tôt
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Le geste est à la mesure de la terrible crise que traverse le transport maritime. De plus en plus d’armateurs envoient des porte-conteneurs récents à la casse, alors que les bateaux en cause seraient à même de transporter des cargaisons pendant encore quinze ou vingt ans. Jugeant impossible de les rentabiliser à court ou à moyen terme, leurs propriétaires préfèrent les sacrifier. C’est ce qui ressort des dernières études publiées séparément par le cabinet londonien Clarksons et l’association Robin des bois.
via @ville_en