• Saudi, UAE ports bar ships flying Qatari flag after ties cut | Reuters
    http://in.reuters.com/article/gulf-qatar-shipping-idINKBN18W21S

    Ports in Saudi Arabia and the United Arab Emirates’ barred ships flying Qatari flags after the two countries broke off diplomatic ties with Doha, in a move that raised fears of disruption to oil and gas shipments from the Gulf OPEC member.

    The Saudi Ports Authority has notified shipping agents not to accept vessels flying Qatari flags or ships owned by Qatari companies or individuals, it said on its Twitter account on Monday, adding that Qatari goods would not be allowed to be unloaded in Saudi ports.

    Vessels flying the flag of Qatar or vessels destined to or arriving from Qatar ports are not allowed to call on the Port of Fujairah or Fujairah Offshore Anchorage regardless of the nature of their call until further notice,” authorities in Fujairah, an emirate in the UAE and regional bunkering hub, said in a notice seen by Reuters.

    #nuit_torride

    On voit mal comment les troupes qataries pourraient continuer à combattre au Yémen au côté de leurs ex-alliés. Incidents à venir ?

    • Pour mémoire, il y a tout juste un an

      L’italien Fincantieri souffle à DCNS un mégacontrat au Qatar
      https://www.lesechos.fr/16/06/2016/lesechos.fr/0211037913804_l-italien-fincantieri-souffle-a-dcns-un-megacontrat-au-qatar.

      Rude déception pour DCNS qui perd la partie contre son rival italien Fincantieri au Qatar. Les chantiers navals italiens livreront quatre corvettes, deux patrouilleurs et un vaisseau amphibie pour une valeur de 4 milliards d’euros à l’émirat. Le forcing mené par le ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, lors du Salon naval Dimdex qui se tenait à Doha fin mars a été vain. De même qu’un dernier effort consenti récemment par DCNS dans une nouvelle offre. Le Qatar et le groupe Fincantieri ont signé, jeudi 16 juin à Rome, un contrat préliminaire.

      Baptisé « Protector », le contrat totalise près de 5 milliards d’euros en incluant l’armement. Le groupe européen MBDA devrait fournir pour près de 1 milliard d’euros de missiles, notamment des Aster 30. Selex-ES (groupe Leonardo) livrera les radars antiaériens, une part qui pèse environ 800 millions d’euros. Les navires seront construits en Ligurie dans les chantiers de Riva Trigoso et Muggiano à partir de 2018, assurant six années de travail.

      L’Italie va construire la nouvelle flotte du Qatar | Mer et Marine
      https://www.meretmarine.com/fr/content/litalie-va-construire-la-nouvelle-flotte-du-qatar

      Des corvettes lourdement armées
      Le Qatar a donc opté pour quatre corvettes, dont on sait seulement qu’elles mesureront plus de 100 mètres. Aucune image ou détail n’a été communiqué. Par conséquent, on ne sait pas s’il s’agit d’une version musclée de la corvette Abu Dhabi (88 mètres, 1600 tonnes), livrée en janvier 2013 par Fincantieri aux Emirats Arabes Unis et qui a été conçue sur la base des OPV italiens du type Cigala Fulgosi. Ou bien un nouveau design, peut être inspiré des sept futurs PPA (Pattugliatore Polivalente d’Altura) de 132 mètres et 4500 tonnes commandés par la marine italienne. Il s’agira dans tous les cas d’une véritable plateforme de combat, compacte mais fortement armée, avec en particulier des systèmes fournis par MBDA.