Pro et anti-A45 : comment chaque camp affûte ses armes

A45 : la bataille se poursuit au ministère des Transports

Les représentants de l’ensemble des collectivités concernées par le projet de seconde autoroute entre Saint-Etienne et Lyon rencontrent ce 11 octobre la ministre des Transports Elisabeth Borne. A l’offensive depuis deux semaines, les partisans de l’A45 espèrent peser sur l’arbitrage du gouvernement.

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« Non prioritaire », l’A45 doit être abandonnée et la DUP abrogée

Le Conseil d’orientation des infrastructures (COI) rend son rapport ce jeudi 1er février et l’A45 ne fait pas partie des projets prioritaires. Prélude à la future loi d’orientation des mobilités qui sera prochainement présentée au Parlement, ce rapport établit plusieurs scénarios, notamment en fonction de la disponibilité budgétaire. La coordination des opposants à l’A45, qui a réuni près de 10 000 personnes et 130 tracteurs lors du rassemblement des 1er et 2 juillet 2017, tient à rappeler que le projet d’autoroute A45, quelles que soient les sources de financement envisagées, ne répond à aucune des priorités fixées par la ministre Elisabeth Borne : non prioritaire, l’A45 doit être abandonnée, la déclaration d’utilité publique abrogée et les financements prévus doivent aller aux alternatives soutenables et aux mobilités de demain.

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