La CNR planche sur un nouveau canal en Amérique latine

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  • La #CNR planche sur un nouveau #canal en Amérique latine

    Après avoir conçu des écluses au Panama, la #Compagnie_nationale_du_Rhône (CNR) vient d’annoncer la signature d’un protocole d’étude pour permettre la navigation sur le #fleuve_Paraná, entravée par un #barrage à la frontière du #Brésil et du #Paraguay. Cet accord, signé par Élisabeth Ayrault, présidente de CNR, et James Spalding, directeur général paraguayen de #Itaipu_Binacional (société gestionnaire du barrage contrôlée à parité par le Brésil et le Paraguay), prévoit des actions en matière d’ingénierie et de renforcement de capacités sur le projet d’#écluses et la prise en main future d’ouvrages de navigation. Le barrage et la #centrale_hydroélectrique d’#Itaipu, situés à la frontière entre le Brésil et le Paraguay, ont été construits par ces deux pays entre 1975 et 1982. Mais ce barrage constitue un obstacle sur la voie navigable du fleuve (près de 4.000 km) et de ses affluents, qui pourrait être levé au moyen d’un canal de navigation et d’écluses. « Le savoir-faire de CNR est reconnu dans plus de 30 pays », souligne le concessionnaire du Rhône et premier producteur français d’énergie exclusivement renouvelable. Spécialisé en ingénierie hydroélectrique et fluviale, CNR Ingénierie a notamment réalisé des études sur la conception des écluses de Panama - Grand Prix national de l’Ingénierie en 2011 - ou l’aménagement durable du cours principal du Mékong (Laos, Cambodge, Vietnam, Thaïlande). L’activité de CNR Ingénierie se répartit entre deux tiers de missions internes et un tiers de contrats pour le compte de clients externes, en France et à l’international. Depuis 2000, ses activités ingénierie sont certifiées Iso 9.001. La société Itaipu Binacional est pour sa part membre des Initiatives pour l’avenir des grands fleuves (IAGF).

    https://www.lantenne.com/La-CNR-planche-sur-un-nouveau-canal-en-Amerique-latine_a40170.html
    #barrage_hydroélectrique

    ping @simplicissimus

  • Gigantesque coupure d’électricité au Venezuela, le 3/09 : 70% du pays affecté.
    À Caracas, qui n’avait pas été touchée depuis 2008, la coupure a duré entre une demi-heure et plus de quatre heures ; plus longtemps dans d’autres parties du pays. Elle a touché 13 des 24 états du pays.

    Apagón afectó al 70 % de Venezuela - BBC Mundo - Última Hora
    http://www.bbc.co.uk/mundo/ultimas_noticias/2013/09/130903_ultnot_venezuela_apagon_caracas_jp.shtml

    Un apagón de gran magnitud, originado en una falla de la línea de transmisión principal, dejó sin electricidad a mediodía del martes a casi el 70% de Venezuela, según el presidente Nicolás Maduro.
    El apagón, que comenzó a las 12.30, no afectó a la industria petrolera, que da cuenta de un 95% de las exportaciones y es la principal fuente de ingresos del país.
    Aunque el interior de Venezuela padece continuos cortes y racionamientos en el suministro de energía, el problema llevaba años sin afectar a la capital, Caracas, que desde 2008 no sufría un apagón de tal magnitud.

    La panne provient d’un incident sur la ligne à haute tension (765 kV) « colonne vertébrale » qui achemine l’électricité de l’ensemble hydroélectrique du Guri, sur le Caroni, troisième centrale mondiale après les Trois-Gorges et Itaipu.
    Panne ou sabotage, comme le suggère N. Maduro ?

    La centrale Simón Bolívar sur la retenue du Guri
    http://www.venezuelatuya.com/guayana/guri.htm

    Schéma du réseau et des pannes


    (de http://www.noticias24.com/fotos/noticia/11668/apagon-registrado-en-parte-del-pais-fue-generado-por-una-falla-en-la-lin )

    • Une semaine après la panne, la distribution électrique est toujours instable. 18 états du pays sont toujours sous la menace de coupures, prévues et tournantes d’une durée jusqu’à 2 heures ou non…

      18 estados continuarán con interrupciones rotatorias de energía
      http://www.el-nacional.com/economia/continuaran-interrupciones-rotatorias_0_261574188.html

      A una semana del apagón que se registró en el centro y occidente del país persisten las fallas del servicio: unas son programadas porque forman parte del plan de administración de cargas, que implica un racionamiento hasta de dos horas en la tarde o noche; y otras se deben a caídas por problemas en los sistemas de transmisión. En total, al menos 18 estados –sin incluir Caracas- están expuestos a una u otra situación.

      Le ministre de l’Énergie électrique promet de réactiver la page web qui faisait le point quotidien.

      El experto señala la necesidad de que el ministro Chacón retome la información diaria que hasta diciembre de 2010 difundía el Centro Nacional de Despacho mediante su página de Internet. Vale mencionar que el funcionario a principios de julio prometió que se retomaría la difusión de estos datos.

    • La #CNR planche sur un nouveau canal en Amérique latine

      Après avoir conçu des écluses au Panama, la #Compagnie_nationale_du_Rhône (CNR) vient d’annoncer la signature d’un protocole d’étude pour permettre la navigation sur le #fleuve_Paraná, entravée par un #barrage à la frontière du #Brésil et du #Paraguay. Cet accord, signé par Élisabeth Ayrault, présidente de CNR, et James Spalding, directeur général paraguayen de #Itaipu_Binacional (société gestionnaire du barrage contrôlée à parité par le Brésil et le Paraguay), prévoit des actions en matière d’ingénierie et de renforcement de capacités sur le projet d’#écluses et la prise en main future d’ouvrages de navigation. Le barrage et la #centrale_hydroélectrique d’#Itaipu, situés à la frontière entre le Brésil et le Paraguay, ont été construits par ces deux pays entre 1975 et 1982. Mais ce barrage constitue un obstacle sur la voie navigable du fleuve (près de 4.000 km) et de ses affluents, qui pourrait être levé au moyen d’un canal de navigation et d’écluses. « Le savoir-faire de CNR est reconnu dans plus de 30 pays », souligne le concessionnaire du Rhône et premier producteur français d’énergie exclusivement renouvelable. Spécialisé en ingénierie hydroélectrique et fluviale, CNR Ingénierie a notamment réalisé des études sur la conception des écluses de Panama - Grand Prix national de l’Ingénierie en 2011 - ou l’aménagement durable du cours principal du Mékong (Laos, Cambodge, Vietnam, Thaïlande). L’activité de CNR Ingénierie se répartit entre deux tiers de missions internes et un tiers de contrats pour le compte de clients externes, en France et à l’international. Depuis 2000, ses activités ingénierie sont certifiées Iso 9.001. La société Itaipu Binacional est pour sa part membre des Initiatives pour l’avenir des grands fleuves (IAGF).

      https://www.lantenne.com/La-CNR-planche-sur-un-nouveau-canal-en-Amerique-latine_a40170.html
      #barrage_hydroélectrique