Propaganda - La fabrique du consentement - ARTE

Merci David.

La parade du Progrès de general motors (Dans ce documentaire)
▻http://www.aonclassiccar.fr/2016/05/futurliner-la-parade-du-progres-de-general-motors

http://aonclassiccar.fr/wp-content/uploads/2015/07/36-parade-of-progress-558x354.jpg

En 1936, General Motors lance à travers les États-Unis “The Parade of Progress” (“La Parade du Progrès”). Une initiative née dans le bouillonnant cerveau du directeur de la Recherche du constructeur, Charles Kettering. Cette caravane monte son chapiteau chaque jour dans une ville différente pour porter la bonne parole de l’Amérique technologique triomphante.
La cavalcade mécanique ne fait pas directement la promotion des modèles de la GM mais expose tout ce que le progrès technique a de beau et bon pour l’Homme. Et, accessoirement, montre comment le constructeur américain est à la pointe de cette révolution ! Le message est clair : la technologique américaine est ce qu’il y a de meilleur pour l’Humanité. Et le meilleur de la technologie américaine, c’est GM.  By the way, regardez donc comme notre nouvelle gamme est belle…

http://www.aonclassiccar.fr/wp-content/uploads/2015/07/1953_GM_Parade_of_Progress-p01-BD.jpg

Cette cavalcade publicitaire rencontre un énorme succès. Bien vite, elle est attendue avec autant d’impatience que celle du cirque Ringling, Barnum & Bailey. Les journaux couvrent ses déplacements, annoncent son arrivée, racontent ses animations. Mais le spectacle n’est pas uniquement sous son chapiteau. La caravane est un événement à elle seule, rassemblant des dizaines de camions et de voitures décorés.

http://www.aonclassiccar.fr/wp-content/uploads/2015/07/1953_GM_Parade_of_Progress-p02-BD.jpg

En 1939, la Parade du Progrès entame sa deuxième campagne à partir de l’Exposition Universelle de New York. Cette fois-ci, pour convoyer les dizaines de démonstrateurs, leurs expositions thématiques sur l’aéronautique, la télévision ou les miracles de la fée électricité, GM a construit des véhicules spéciaux, au design avant-gardiste : des semi-remorques et des bus, les “Futurliner“ , qui deviennent très vite les vedettes du show. Construits en aluminium, équipés d’une mécanique GMC, ils ont été, comme les semi-remorques, imaginés par Harley Earl, responsable du design de GM. Ils sont un croisement entre l’autobus de la Greyhound line, la locomotive “streamline” Santa Fe et le célèbre toaster  Dualit . Conduits par un seul homme installé au centre d’un poste de pilotage posé à trois mètres cinquante du sol, ils déplient à l’arrêt leurs panneaux latéraux pour exposer les trésors installés dans leurs entrailles.

Ironie du sort, c’est l’une des attractions présentées par la caravane qui va sceller le destin de la “Parade du Progrès” et envoyer les Futurliner à la casse : la télévision. Avec son développement, les Américains reçoivent désormais la bonne parole publicitaire directement dans leur salon sans avoir besoin de se déplacer… En 1956, GM met prématurément fin à sa troisième campagne lancée en 1953 et disperse bus et remorques.

Sur les vingt-et-un véhicules spéciaux de la “Parade of Progress“, seuls sept des douze Futurliner avaient été retrouvés et, pour la plupart, restaurés avec attention (leur cote s’établit actuellement entre 4 et 5 millions de dollars l’exemplaire). On croyait en revanche toutes les remorques disparues, jusqu’à la trouvaille l’année dernière d’un groupe de collectionneurs qui a offert sa “sortie de grange” au National Auto and Truck Museum d’Auburn dans l’Indiana. Le programme de restauration s’étalera au minimum sur trois ans.

http://aonclassiccar.fr/wp-content/uploads/2014/06/82364010.jpg http://aonclassiccar.fr/wp-content/uploads/2014/06/1953_GM_Futurliner_01.jpg

 #parade #progrès #technologie #publicité #demain

Noam Chomsky La Fabrication du Consentement (Partie 1 et 2)

▻https://www.youtube.com/watch?v=waUIPMXuHV0

▻https://www.youtube.com/watch?v=56AbAxw7PIg

Excellent documentaire, qui soulève de nombreuses questions (pouvoir, manipulation) sur lesquelles nous devrions revenir et débattre.

Ça me fait marrer, aussi, qu’une fois de plus, on montre que la fake news qu’on feint de découvrir aujourd’hui a au moins un siècle sinon deux... :)

A Bruxelles, youtube interdit la visualisation de la vidéo.53mn08s
Une autre version de 53mn08s est disponible depuis la Belgique
▻https://www.youtube.com/watch?v=zFrGlOHWcmk

Les voix de Youtube sont impénétrables

▻https://theconversation.com/fake-news-post-verite-ou-lextension-du-domaine-de-la-propagande-980

L’expression devrait donc désigner uniquement le faux article de presse, délibérément inexact et publié sur un faux site d’actualités. Au sens large, le terme peut déborder des limites de la contrefaçon et s’appliquer à toute information délibérément mensongère, indépendamment de la nature du media utilisé.

Quoi qu’il en soit, les #fake_news ont partie liée avec la manipulation, ce qui les inclut – en tant que simple technique – dans un phénomène beaucoup plus vaste et par ailleurs millénaire : la propagande… utilisée par le tyran Pisistrate dès le VIe siècle av. J.-C.. Nous entendons par propagande la diffusion organisée d’informations – vraies ou fausses – destinées à faire – ou à ne pas faire – opérer à des acteurs ou à des groupes d’acteurs, à leur insu, une action (c.-à-d., un vote) qu’ils n’auraient pas effectuée, ou pas de la même manière, sans cette information.

@bce_106_6 oui vraiment, les voies / voix du « tube à vous » sont décidément impénétrables : la vidéo de Belgique n’est plus en ligne (atteinte au droit d’auteur soumise par l’INA, qu’ils disent). Sinon, l’autre lien marche encore ...

° Arte, la chaîne culturelle européenne ! *
▻https://www.arte.tv/sites/corporate
(et corporate )
#MDR

Merci pour l’info @sombre, pas facile de tout suivre

Sinon, j’ai le fichier « en dur » sur mon bouzin. Au cas où ...