JO de Paris 2024 : Pénibilité, malaises voyageurs... Un deuxième syndicat de la RATP suspend sa participation aux négociations sur les Jeux
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L’Unsa-RATP suspend donc sa participation aux négociations sociales concernant les Jeux et d’autres sujets comme la prise en compte des malaises voyageurs ou la pénibilité au travail, accentuant un peu plus la pression sur la direction à l’approche de la compétition.
La RATP, à la demande d’IDFM, prévoit en effet de changer sa doctrine de prise en charge des malaises voyageurs en juin en autorisant les agents de la RATP à évacuer un passager victime d’un malaise sur le quai, sans attendre l’arrivée des pompiers pour permettre au train ou au métro de continuer sa route. Des négociations sont en cours avec les syndicats pour préparer son déploiement.
Mercredi dernier, FO-RATP, premier syndicat chez les conducteurs du métro, a annoncé son refus de participer aux réunions sur les JO-2024 avec la direction. Le syndicat dénonce « une enveloppe budgétaire minimaliste » et « un simulacre de dialogue social ».
La CGT-RATP quant à elle, premier syndicat du groupe, a déposé un préavis de grève allant de février à septembre et couvrant donc la période des Jeux olympiques et paralympiques. Début mars, la secrétaire générale de la CGT Sophie Binet a affirmé son intention de déposer des préavis de grève en avril dans les trois branches de la fonction publique (Etat, territoriale et hospitalière).
Le syndicat FO a également annoncé un préavis de grève à partir de mardi, jour d’une mobilisation intersyndicale pour les salaires des agents publics, jusqu’au 8 septembre, date de la fin des Jeux paralympiques.