• #Sakhaline : un #pont russe vers l’Asie ? - REGARD SUR L’EST
    http://regard-est.com/sakhaline-un-pont-russe-vers-lasie

    L’histoire a montré qu’en #Russie, les ponts ne sont pas toujours conçus uniquement comme moyens de passage. Souvent, ils peuvent aussi être au service d’une affirmation de puissance, ce qu’illustrent les récents exemples des ponts de l’île Rousski à Vladivostok et de Crimée. Le projet de pont vers le Japon est à la jonction entre gigantisme et nécessité de créer des liens à l’opposé de la frontière européenne.

    #infrastructures #transport #circulation #mobilité

  • La grande ligne Baïkal-Amour : des ponts reliés par des rails - REGARD SUR L’EST
    http://regard-est.com/la-grande-ligne-baikal-amour-des-ponts-relies-par-des-rails

    Le 7 juillet 2019, la grande ligne ferroviaire Baïkal-Amour, petite sœur du Transsibérien, fêtait son 45ème anniversaire. À cette occasion, Vladimir Poutine a présenté ses vœux à tous ceux qui ont pris part à la construction d’un « rêve » dont l’aboutissement constitue « un événement historique » tant les conditions climatiques, géologiques et la topographie présentaient un « défi sérieux »(1).

    #transport #train #russie

  • 100 ans du traité de #Tartu : célébrations collectives et dialogue de sourds - REGARD SUR L’EST

    http://regard-est.com/100-ans-du-traite-de-tartu-celebrations-collectives-et-dialogue-de-sourd

    Le 2 février 2020, l’Estonie a célébré le centenaire du traité de Tartu, qui a mis fin à la guerre entre l’Estonie et la Russie soviétique (1918-1920). Aussi important pour les Estoniens que la déclaration d’indépendance du 24 février 1918, ce Traité demeure un point de tension avec les autorités de la Russie voisine.

    #russie #estonie #murs #frontières #différends_frontaliers #urss #ex-urss

  • #Brexit : la #Lettonie n’est pas pressée - REGARD SUR L’EST
    http://regard-est.com/brexit-la-lettonie-nest-pas-pressee

    Le ministre letton des Affaires étrangères, Edgars Rinkēvičs, a déclaré à la télévision que l’approche de Riga au regard du Brexit restait flexible : la Lettonie est prête à donner du temps au Royaume-Uni pour que celui-ci adopte tous les accords nécessaires en vue de sa sortie de l’Union européenne, qu’il s’agisse du 30 novembre 2019, du 31 décembre, voire du 31 janvier 2020. Pour le Ministre en revanche, un « no deal » n’est pas envisageable.

    E. Rinkēvičs n’a pas exclu d’autres options, notamment des élections anticipées et un nouveau référendum dont l’issue, a-t-il précisé, ne serait pas prévisible.

  • Après le « non » bruxellois à l’#Albanie et à la #Macédoine_du_Nord - REGARD SUR L’EST

    http://regard-est.com/apres-le-non-bruxellois-a-lalbanie-et-a-la-macedoine-du-nord

    Candidates à l’adhésion à l’#Union_européenne depuis, respectivement, 2005 et 2009, la Macédoine du Nord et l’Albanie ont vu leurs espoirs balayés à la mi-octobre, lorsque quatre pays ont opposé leur veto à l’ouverture en 2020 des négociations d’adhésion (35 chapitres indispensables à l’intégration de l’Acquis communautaire). Si l’Espagne, le Danemark, les Pays-Bas et la France ont unanimement dit non à l’Albanie, Paris s’est trouvé seul à juger que la Macédoine du Nord n’était pas prête, s’isolant de la position des autres pays membres : il s’agit d’une « erreur historique », a jugé Jean-Paul Juncker.

    #UE #élargissement

  • Russie : Force de Sibérie et le Programme de gazéification de l’Est dans les starting-blocks - REGARD SUR L’EST

    http://regard-est.com/russie-force-de-siberie-et-le-programme-de-gazeification-de-lest-dans-le

    La construction du gazoduc russo-chinois Force de Sibérie arrive à son terme : le 23 juillet 2019, Chinois et Russes ont réalisé la jonction entre leurs parties respectives du tube, près de la ville chinoise de Heihe. Le vice-président du conseil d’administration de Gazprom, Oleg Aksioutine, a annoncé que 90 % du gazoduc côté russe - soit 1 950 km sur la totalité des 2 156 qui s’étendent des champs d’extraction de Tchaiandinskoie (sud-ouest de la République de Sakha-Iakoutie) et de Kovyktinskoie (sud de l’oblast d’Irkoutsk) jusqu’à la frontière chinoise limitrophe de la région Amour - ont été testés avec succès.

    Dès le 1er décembre 2019, le nord de la Chine devrait donc être approvisionné par Force de Sibérie dont, à terme, la capacité d’acheminement atteindra les 38 Mds de m3 par an, pour un contrat d’une durée de 30 ans. D’ici 2024, le tube atteindra Shanghai. Il serait même question d’approvisionner le gazoduc de 6 Mds de m3 supplémentaires par an.

    #gaz #gazprom #russie #chine #gazoduc #géopolitique #guerre_du_gaz

  • Rail Baltica, le train qu’il ne faut pas rater - REGARD SUR L’EST

    http://regard-est.com/rail-baltica-le-train-quil-ne-faut-pas-rater

    Rail Baltica, la liaison ferroviaire entre Tallinn et la frontière lituano-polonaise, est sans aucun doute l’un des projets les plus importants de ce début de 21e siècle en matière d’infrastructures de transport dans les États baltes, visant au désenclavement des trois pays et à leur intégration au réseau ouest-européen.

    #transport #train #voies_ferrées #pays_baltes #infrastructures

  • Russie : la Route maritime du Nord désormais réglementée par Rosatom - REGARD SUR L’EST
    http://regard-est.com/russie-la-route-maritime-du-nord-desormais-reglementee-par-rosatom

    Russie : la Route maritime du Nord désormais réglementée par Rosatom
    Céline BAYOUPublié le03/01/2019Économie

    Le 28 décembre 2018, le Président russe a signé une loi aux termes de laquelle la société publique Rosatom réglementera désormais la navigation sur la Route maritime du Nord (passage du Nord-Est).

    Le groupe, qui emploie plus de 250 000 collaborateurs et est engagé dans de multiples activités liées au nucléaire civil, va donc avoir prééminence sur l’Arctique russe, où la présence des navires ne cesse de s’accroître. Selon les données officielles, en 2018, près de 18 millions de tonnes de marchandises ont été transportées sur cette voie maritime, une hausse de 70 % par rapport à l’année précédente. Vladimir Poutine estime que cette croissance sera exponentielle, pour atteindre 80 millions de tonnes d’ici 2024.

    #mer #arctique #transport_mariime

    • Le Président russe avait évoqué au printemps 2017 son souhait de voir une agence publique chargée de la coordination des activités sur cette voie, donnant immédiatement lieu à une bataille entre Rosatom et le ministère. Dès décembre 2017, il était apparu que ce dernier avait perdu et allait se voir retirer ses prérogatives.

    • Подписан закон о наделении «Росатома» рядом полномочий в области развития Северного морского пути • Президент России
      http://kremlin.ru/acts/news/59539

      Федеральным законом в Федеральный закон «О Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» вносятся изменения, в соответствии с которыми Госкорпорация «Росатом» наделяется рядом полномочий в области государственного управления развитием и устойчивым функционированием Северного морского пути, а также инфраструктуры морских портов, расположенных на побережье акватории Северного морского пути.

      К числу указанных полномочий относятся: разработка и обеспечение реализации предложений по формированию государственной политики по развитию и устойчивому функционированию Северного морского пути, судов, осуществляющих ледокольную проводку, инфраструктуры морских портов, расположенных на побережье акватории Северного морского пути; организация плавания судов в акватории Северного морского пути и взаимодействие с капитанами морских портов, расположенных на побережье указанной акватории; выдача заключений о наличии неразрывной связи объектов инфраструктуры морского порта, относящихся к недвижимому имуществу, и об обеспечении технологического процесса оказания услуг в морских портах, расположенных на побережье акватории Северного морского пути, переданных подведомственным предприятиям; взаимодействие с уполномоченными федеральными органами исполнительной власти по вопросам предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов; осуществление от имени Российской Федерации полномочий концедента в отношении объектов концессионного соглашения, расположенных на побережье акватории Северного морского пути.

      Помимо этого Госкорпорация «Росатом» наделяется полномочиями по согласованию ряда вопросов развития и функционирования инфраструктуры морских портов, расположенных на побережье акватории Северного морского пути, в том числе предложений о создании таких морских портов, решений Минтранса России об открытии морских портов после завершения строительства объектов капитального строительства их инфраструктуры, обязательных постановлений в морских портах, строительства в зоне действия средств навигационной обстановки Северного морского пути.

      Утверждение правил плавания в акватории Северного морского пути, установление порядка навигационно-гидрографического обеспечения в указанной акватории, в акваториях морских портов, расположенных на её побережье, и на подходах к ним, а также утверждение порядка разработки плана развития инфраструктуры Северного морского пути возлагаются Федеральным законом на Правительство Российской Федерации.

  • Géorgie : des bibliothèques dans les trains reliant Tbilissi à Batoumi - REGARD SUR L’EST

    http://regard-est.com/georgie-des-bibliotheques-dans-les-trains-reliant-tbilissi-a-batoumi

    Géorgie : des bibliothèques dans les trains reliant Tbilissi à Batoumi
    Elie GUILHEMPublié le30/12/2018Culture

    Les chemins de fer géorgiens proposent un nouveau service sur la ligne reliant Tbilissi à Batoumi : les trains à double étage sont désormais équipés de bibliothèques mises à disposition des voyageurs.

    Dans un premier temps, deux maisons d’édition géorgiennes jouent le jeu et proposent leurs ouvrages en lecture gratuite. Mais, au vu du succès de l’opération, Artanuji et Intelekti devraient être rejointes par d’autres éditeurs comme, notamment, Bakur Sulakauri Publishing, Books in Batumi ou la maison d’édition de l’université d’État Ilia. Le projet bénéficie également du soutien de la Bibliothèque nationale du Parlement de Géorgie.