Prendre l’avion pollue encore plus qu’on ne l’imagine

Le transport en bateau pollue encore plus que
Les véhicules individuels/électriques/diesel pollue encore plus que
Le moteur à hydrogène a un rendement minable quand on prend en compte le mode de production de l’hydrogène
Le transport par camion pollue encore plus que

En fait, quoi qu’on regarde, les transports actuels sont défaillants.

On peut faire la même avec la gestion des déchets :-))

#climat #transport_aerien #émissions #contrails

Ben oui mais ya des échelles, donc non tout ne se vaut pas. Et l’avion c’est vraiment le pire du pire par km et temps de voyage. Essaye pas de te trouver des excuses pour continuer à prendre l’avion pour des trajets intra-France. :p

C’est juste qu’on pourrait retrouver la logique des villages : des espaces de vie intégrés où tous les actes de la vie quotidienne sont accessibles à pied : travailler, habiter, se nourrir, s’éduquer, se distraire, se soigner.

Tu voyages en échelle @rastapopoulos ?

lol
▻https://www.youtube.com/watch?v=XaBqXk5Tal4

Si l’on regarde les statistiques françaises, les émissions de CO₂ de l’aérien représentent ainsi seulement 2,8% des émissions des transports et 0,8% des émissions totales de gaz à effet de serre en 2016. Ces faibles chiffres s’expliquent par le fait que seuls les trajets internes à la France sont comptés (Outre-mer compris). Les transports aériens et maritimes internationaux ne sont en effet pas pris en compte dans les chiffres des conférences des Nations unies sur le climat.
Par conséquent, le secteur se fixe ses propres objectifs climatiques (forcément peu contraignants) via l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), et les inventaires nationaux des émissions reflètent donc un périmètre purement national.

#statistiques

▻https://theconversation.com/trafic-aerien-mondial-une-croissance-fulgurante-pas-prete-de-sarret

Les chiffres ont de quoi donner le tournis… en 2018, 4,3 milliards de passagers ont embarqué sur l’une des 1 300 compagnies aériennes à travers le monde. Plus que le nombre de passagers en valeur absolue, c’est la croissance fulgurante du secteur qui frappe. Tous les 15 ans, le transport aérien voit son nombre de passagers doubler.
Un doublement du trafic aérien tous les 15 ans. Airbus

On peut aussi appréhender le trafic aérien par la taille de la flotte mondiale : plus de 24 000 avions commerciaux (transportant des passagers) parcourent le monde. En 2018, ces avions ont réalisé plus de 38 millions de vols vers l’un des 3 500 aéroports commerciaux. À chaque battement de cœur, un avion décolle dans le monde, ce qui représente environ 72 vols par minute.

(Le temps que je lise cet article et que je le poste ici même, « environ » 720 avions ont décollé de par le monde) ...