Travailleurs « ubérisés », des salariés comme les autres ?
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Les coursiers à vélo et autres chauffeurs VTC peuvent-ils être considérés comme des salariés classiques ? Et doivent-ils l’être ? L’Assemblée a voté récemment un article de loi instituant une « charte de responsabilité sociale », que pourront faire signer Uber ou Deliveroo à « leurs » travailleurs. Cette charte accordera quelques droits supplémentaires aux travailleurs, mais est pensée pour qu’ils restent indépendants, alors que la justice a récemment rendu deux décisions majeures les rangeant parmi les salariés.
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