#automatisation #robotisation #auto_pilote #cartographie
Les voitures autonomes de Google mettront à jour en permanence sa base de connaissance cartographique, démultipliant la courbe d’apprentissage de son projet et donc de ses voitures. Même si de nombreux constructeurs automobiles ont des prototypes de voitures autonomes, leur faudra-t-il acheter à Google la base de connaissance du monde ? Sous quelles conditions ? Qui accédera aux données des boites noires désormais installées dans tous les véhicules américains ? …
(...) reste à déterminer le “car operator” c’est-à-dire savoir qui est responsable en cas d’accident. Une précision qui ne sera peut-être pas si simple à résoudre…
“Les industriels de l’automobile ont oublié depuis des dizaines d’années de s’intéresser à deux éléments essentiels de leur écosystème : l’environnement et les infrastructures d’une part, et le citoyen consommateur d’autre part. Le numérique bouleverse ces deux sujets. Des acteurs se livrent un combat sur les cartes (Google, Apple et Amazon) car elles concentrent la connaissance et donc la maîtrise du monde réel. Aujourd’hui, qui connaît le mieux toutes les routes, chemins, pistes, panneaux de signalisation et l’intégralité des informations le long des routes ?”
