Geographic density of map tile queries to Openstreetmap.org
#Openstreetmap #maps #cartes
Source : ▻http://www.openstreetmap.org/user/tyr_asd/diary/39434
Geographic density of map tile queries to Openstreetmap.org
Source : ▻http://www.openstreetmap.org/user/tyr_asd/diary/39434
Les droites partant de Null Island sont suspectes, ainsi que le trait vertical au sud de l’Inde. Les motifs rectangulaires pourraient être des requêtes automatiques périodiques. L’artefact le plus inexplicable semble être les queues de comète ci-dessous :
En complément de Null Island, on peut aussi repérer Sydney et Bangkok (il y a un triangle les reliant). Au départ de Bangkok, on trouve aussi le méridien et un tracé vers New-York.
What is the world’s largest continental city that cannot be reached by road ?
▻http://www.openstreetmap.org/user/PlaneMad/diary/38453 #geography
Ah ben tiens, je venais de lire que l’unique ligne maritime qui la desservait venait de disparaître à la suite de l’immobilisation de son unique navire à Tampico, soupçonné de trafic illégal de bois…
Iquitos, à 1 900 milles de l’océan, perd sa seule ligne régulière
▻http://www.lemarin.fr/secteurs-activites/shipping/24920-iquitos-2-000-milles-de-locean-perd-sa-seule-ligne-reguliere
Le port péruvien d’Iquitos, sur l’Amazone mais à 1 900 milles du débouché du fleuve sur l’Atlantique, était connecté au reste du monde par la Peruvian Amazon Line (PAL), qui a été finalement obligée de suspendre son activité.
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Yacu Kallpa Crew Left High and Dry in Tampico | World Maritime News
▻http://worldmaritimenews.com/archives/183915/yacu-kallpa-crew-left-high-and-dry-in-tampico
The crew of the Yacu Kallpa has been stranded in the port of Tampico, Mexico for almost a month after being detained for carrying alleged illegal cargo.
The ship was carrying some 4,000 tonnes of timber from Peruvian port Iquitos, Peru to Tampico, where it was supposed to be unloaded. However, some of its cargo was found to be illegal and has already been seized by the Mexico’s Attorney General’s Office (PGR).
The 18 crew members of the ship have been abandoned by the Peruvian ship owner Yacu Taski ever since and are faced with lack of supplies, according to the local media.
Moreover, the crew’s captain is said to have asked for help from a human rights organization in the port as the seafarers did not have enough food.
The ship was declared abandoned and has reportedly been put up for sale for USD 4 million. Another potential solution for the crew, is for the legal part of the ship’s cargo to be put up for sale and the proceeds from the sale to be used to pay up the crew’s outstanding salaries and repatriate them.
Ca a pas l’air forcément merveilleux à visiter par contre (à la saison sèche en tout cas)
▻http://www.mymilez.com/iquitos-city-in-middle-of-amazon-jungle
À défaut de se faire livrer par l’Amazone, peut-être qu’ils peuvent se faire livrer par Amazon… (en drône ?)
=> []
La ville attire un grand nombre de touristes venus du monde entier. On observe en particulier un fort développement du tourisme chamanique, autour de la prise d’ayahuasca (Banisteriopsis caapi), une plante hallucinogène utilisée par les Amérindiens.
nouveau troll sur la #licence des données #osm :
Gary Gale : “Dear OSM, it’s time to get your finger out” ▻http://geohipster.com/2015/04/27/gary-gale-dear-osm-its-time-to-get-your-finger-out
deux réponses :
Is it the moment for OpenStreetMap ? ▻http://www.openstreetmap.org/user/Zverik/diary/34864
Dear OSM, just chill out ▻http://geomaticblog.net/2015/04/27/dear-osm-just-chill-out
laisse tomber la neige, ça ne fait pas de bruit...
OpenStreetMap | nebulon42’s diary | Osmic (OSM Icons) 0.1
▻http://www.openstreetmap.org/user/nebulon42/diary/34709
I’m happy to announce the availability of the first release 0.1 of Osmic (OSM Icons). Osmic is a collection of 100+ clean high quality SVG icons optimised for small sizes. The icons are licensed under Public Domain (or CC0). Have a look at the Github repository: ▻https://github.com/nebulon42/osmic
#map #osm #icone #creativecommons
C’est disponible en font ?
@rastapopoulos nope ça ne semble pas, mais bientôt peut-être si quelqu’un s’y colle :)
Yep, j’ai posé la question en commentaire ainsi que l’intégration à Fontello.
Et hop, il a fini par mettre les icônes dans une font après ma proposition :
▻http://www.openstreetmap.org/user/nebulon42/diary/34709#comment30540
Maintenant l’étape suivante ce serait de demander à Fontello d’intégrer cette font dans leurs jeux de base.
J’ai fait un ticket pour le demander :
▻https://github.com/fontello/fontello/issues/406
Autopista, an #Openstreetmap freeway/motorway quality assurance tool now covers whole world
▻http://www.openstreetmap.org/user/k1wi/diary/24111
Suite aux réactions, #Mapbox a mis à jour ses recommandations
d’attribution #Openstreetmap :
▻http://www.openstreetmap.org/user/lxbarth/diary/218471
L’attribution complète est « © Mapbox © OpenStreetMap » et un lien
« Améliorez cette carte » menant à l’édition est conseillé. « ©
OpenStreetMap » est désormais lié vers
▻http://www.openstreetmap.org/copyright, tandis que « © Mapbox » est
inchangé vers ▻http://mapbox.com/about/maps qui énumère l’ensemble des
sources utilisées pour la carte, y compris Openstreetmap. L’attribution
sous forme d’icône « i » reste recommandée pour les petites cartes.
Il faut dire que l’accueil réservé à la proposition précédente avait été plutôt houleux vu comme Openstreetmap y était escamoté...
DuckDuckGo : un nouveau look et bientôt 5 millions de requêtes par jour
▻http://www.nextinpact.com/news/87405-duckduckgo-nouveau-look-et-bientot-5-millions-requetes-par-jour.ht
Si Google est encore le moteur de recherche omniprésent partout dans le monde, et notamment en France, des alternatives existent. Microsoft ou Yahoo ! en proposent, mais DuckDuckGo est celle qui séduit sans doute le plus ceux qui veulent préserver leur vie privée. Disposant d’une audience croissante, le service s’apprête à mettre en place une nouvelle interface, déjà accessible à tous.
Peut-être ne pas oublier ce moteur français, Qwant : ►https://www.qwant.com
#Mapbox ’s sophisticated handling of #Openstreetmap attribution:
▻http://www.openstreetmap.org/user/lxbarth/diary/21769
#OpenStreetMap | La #cartographie humanitaire OSM évaluée par la croix-rouge US et REACH - Pieren’s diary
▻http://www.openstreetmap.org/user/Pieren/diary/21022
La croix-rouge US publie un rapport d’évaluation intermédiaire (en anglais) sur la cartographie humanitaire d’urgence après le passage du typhon Yolanda (Haiyan) l’année dernière sur plusieurs pays asiatiques mais qui a fait principalement le plus de dégats aux Philippines.
Les résultats d’une comparaison entre les données OSM et un relevé sur le terrain n’est pas à l’avantage de ce type de cartographie : le nombre de bâtiments détruits était largement sur-estimé et le nombre de bâtiments endommagés sous-estimé. La principale raison en est évidemment la difficulté d’estimer les dommages depuis une photo aérienne prise à la verticale qui ne permet pas de voir les dommages sur les côtés par exemple, ou encore la faible résolution de certaines images.
Mais cette analyse est au final une bonne chose. Elle souligne que la cartographie de crise avec OSM peut être vraiment utile si elle suit quelques recommandations pour améliorer le processus. A mon tour de critiquer ces recommandations
#OpenStreetMap | Journal de bdiscoe | Lost city in Darfur
▻http://www.openstreetmap.org/user/bdiscoe/diary/20539
I was mapping in rural Darfur today and discovered an entire city which was completely unknown/unmapped. It did not appear in Google, Bing, OSM or anywhere else, not even as a village dot.
Openstreetmap data grows the equivalent of a large city every 17 hours, while global quality improves - ►http://www.openstreetmap.org/user/DennisL/diary/18007