La Bourse de Paris a gagné 15% en 2012, loin du niveau de 2007

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Dans la 12:15 lettre économique du Monde aujourd’hui mercredi 2 janvier 2013 :

2012, année noire pour le secteur automobile français
Les immatriculations de voitures neuves en France sont tombées en 2012 sous la barre des 1,9 million, au plus bas depuis 1997, a annoncé mercredi le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA). Les immatriculations ont dégringolé l’an dernier de 13,9 % pour revenir à 1,899 million d’unités, a indiqué le CCFA dans un communiqué. Cette chute affecte au premier chef les constructeurs français. Si leur part de marché se maintient au-dessus de 50 %, les immatriculations de PSA Peugeot Citroën ont chuté de 17,5 % et celles de Renault (marques Renault et Dacia) de 22,1 %. De 2009 à début 2011, le marché avait été soutenu par la prime à la casse, supprimée à la fin de 2010. Reste le système de bonus pour les modèles les moins polluants, qui avait été durci au fil du temps avant d’être revu cet été par le nouveau gouvernement. Ce dernier a renforcé le coup de pouce financier offert pour l’achat de véhicules électriques et hybrides, qui ne représentent pour l’instant qu’une part très minime des ventes dans l’Hexagone. Le recul des marques étrangères est moins marqué (- 6,7 %). Les ventes du groupe sud-coréen Hyundai-Kia se sont notamment envolées de 28,2 %. Sur l’année, le marché des véhicules utilitaires légers a reculé de 10,5 % et celui des camions de 8,4 %. « La chute des ventes de véhicules utilitaires légers et des camions est très inquiétante car elle montre un ralentissement de l’économie », a ajouté le porte-parole. Le mois de décembre a également été mauvais. Les immatriculations de voitures neuves ont chuté de 14,6 % en données brutes et de 6 % à nombre de jours ouvrables comparable, avec une baisse de 14,2 % pour PSA et de 27,1 % pour Renault.