Train ou vélo, il faut choisir...
20 M€ pour enlever les rails et faire du vélo le dimanche, ou 30M€ pour maintenir le transport ferroviaire et éviter les camions ?
Le Conseil Général du Lot semble avoir choisi, mais le débat n’est pas mort...
le conseil général du Lot envisage la dépose de la ligne ferroviaire pour en faire une voie verte. L’abandon du fret ferroviaire multiplie les camions sur nos routes. le potentiel fret de la ligne est estimé à 650 000T de marchandises/an, soit 21 600 camions en moins et 2 000 voyages quotidiens pour les usagers ». Ils assurent que le coût de réouverture serait de 30 millions d’euros, dans un 1er temps, contre une estimation du déferrement estimée entre 20 et 25 millions.
▻http://www.ladepeche.fr/article/2013/03/01/1572486-figeac-trains-ou-velos-pour-la-ligne-cahors-capdenac.html
▻http://www.ladepeche.fr/article/2013/02/15/1561352-la-reouverture-de-la-ligne-couterait-30-m.html
