Ah, enfin du ferroutage qui semble fonctionner..
le principal opérateur logistique de cette ligne, a fêté le 26 février son 15.000e wagon, c’est à dire sa 15.000 remorque de camion, dans une prévision spectaculaire de 10.000 wagons, soit autant de remorques de camions libérant l’autoroute A9, pour la seule année 2013. Dans le secteur économique des transports et de la logistique, devenu majeur en Pays Catalan, cette avancée en précède une autre, car cette autoroute ferroviaire annonce un partenariat avec le port de Barcelone concernant des flux en provenance du Maroc. Cet axe grossit, en prévision de la concurrence exercée dès 2014 par un nouveau circuit du genre entre Bayonne et Lille. La façade méditerranéenne et la façade atlantique se mesureront, dans une bataille fondée sur l’absence de frais de péage, assortie d’une réduction du temps de transport, des dépenses énergétiques et des émissions de gaz, inférieures de 80 % entre le bitume et le rail.
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▻http://www.la-clau.net/info/8009/succes-spectaculaire-de-lautoroute-ferroviaire-du-boulou-8009