Bretagne, éteins la lumière... et pas seulement en hiver

la recharge est gratuite mais l’accès à l’article est payant :)

L’accès à l’article est payant si tu y accèdes directement. Si tu passes par la page d’accueil de ces lescuriens obtus du Télégramme (▻http://www.letelegramme.fr) et que tu scrolles la colonne de gauche et que tu cliques sur l’article, il est gratuit. Avec un plugin qui vide le Referer ça doit aussi les berner. (C’est de la rupture d’égalité aussi).

ah ok, merci @lazuly. On n’en sait pas beaucoup plus en fait. A priori rien d’illégal, c’est la municipalité qui régale (et donc les habitants). A moins que se soit le constructeur automobile.

Je dirais plutôt l’inverse. Renault a le droit d’offrir le plein à tous les automobilistes roulant en Renault. La Mairie de Trifouillis a le droit d’offrir le plein à tous ses résidents, mais elle ne peut pas le faire pour une seule catégorie d’automobilistes.

Ben, je ne sais pas, c’est nécessairement une décision prise en conseil municipal ? Dès lors, le conseil peut voter pour encourager tel type de transport plutôt qu’un autre ?

Pas en conseil municipal, décision de la communauté d’agglomération, niveau au-dessus mais ça revient au même, ce n’est pas parce qu’ils le votent qu’ils en ont le droit. Une région n’a pas le droit de donner de l’électricité. Et si oui, pourquoi la donner à des acheteurs de voitures neuves et laisser EDF couper les pauvres gens qui n’ont plus les moyens de payer leurs factures de chauffage ?

Une région n’a pas le droit de donner de l’électricité ? Tu en es sûr ? EDF n’est pas le seul fournisseur d’électricité
▻http://www.fournisseurs-electricite.com/liste-des-fournisseurs-delectricite
Sur ton post précédent, je parlais de la méthanisation des lisiers, ce n’est pas une plaisanterie et ça coûte cher à tout le monde. Le but de la manœuvre est peut-être d’associer l’agrobusiness du porc (pas green du tout) au processus. Il serait bien d’avoir plus d’info sur tout ça.

C’est indépendant d’EDF, c’est les lois du marché européen : tu n’as pas le droit de donner ce que le privé vend, c’est de la distorsion de concurrence. Un grand opérateur de télécoms français partiellement privatisé avait attaqué la mairie de Paris qui voulait offrir du Wifi gratuit dans ses parcs pour cette raison : offrir gratuitement ce qu’elle vendait, c’était une odieuse distorsion de concurrence. Sauf quand c’est la mairie qui paye ledit opérateur pour l’offrir de sa part (comme ici : la communauté d’agglo paie EDF pour offrir l’électricité, donc EDF ne dit rien, vu que la facture est payée).

Le positionnement géographique de ces bornes constituera un formidable effet d’aubaine pour les employeurs et habitants des cent mètres alentours. Je ne serais pas surpris qu’il soit rapidement possible qui se fait financer sa bagnole greenwashée aux frais du contribuable très vite.

Pour ma part je commençais à plancher sur un projet dans ma petite boite : inciter nos employés à racheter une bagnole électrique plutôt que thermique en équipant le parking de borne de rechargement aux frais de l’entreprise, évitant aux gens d’avoir à payer le gasoil pour leur déplacements.
Bien sûr, faudra une compensation car ce n’est pas équitable pour les gens vertueux qui viennent en vélo et qui ont eu l’intelligence de ne pas faire construire à 30 bornes du boulot pour avoir droit à leur carré de pelouse. Il ne s’agit pas de subventionner l’exode urbain « pavillonnaire »..
Et faudra être sûr que Total ne nous poursuivra pas pour entorse à la concurrence.
@bp314 : on vient de battre le record du taux de CO2 dans l’atmosphère. ►http://seenthis.net/messages/138085
Ne pas réagir, ne pas tenter d’infléchir le cours des choses sera quoi qu’il arrive l’attitude la plus coûteuse pour le contribuable..

@petit_ecran_de_fumee M’étant posé la même question que toi dans un contexte plus informel, j’en étais arrivé à la conclusion qu’importer et subventionner des scooters électriques ou des vélos à assistance électrique était souvent une solution tout à fait recevable