#SNCF : vers un nouvel éclatement de l’entreprise publique ?
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Cela commence bien et finit très mal... Au premier paragraphe de son rapport sur la réforme ferroviaire, remis le 22 avril au Premier ministre, M. Bianco constate : « ...la séparation en 1997 de Réseau ferré de France (RFF), propriétaire de l’infrastructure, et de la SNCF, gestionnaire d’infrastructure délégué, en charge de la maintenance du réseau et de la gestion des circulations, a entraîné de lourds dysfonctionnements ».
En conséquence de quoi, M. Bianco préconise de... diviser une nouvelle fois la SNCF ! Il y aurait d’un côté la « SNCF infra », chargée de la maintenance, et de l’autre la SNCF transporteur.
