Poésie de la statistique : grâce à la pluie, le crise et les radars, c’est l’effectif d’un airbus qui a eu la vie sauve.
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Une baisse « exceptionnelle » de la mortalité routière. Au mois de mai, 226 personnes ont perdu la vie sur les routes de France, soit une chute de 29,5% par rapport au mois de mai de 2012, annonce la Sécurité routière ce lundi.
« C’est de tous les mois de mai le moins meurtrier sur les routes » depuis 1948 et l’apparition des statistiques routières, affirme la Sécurité routière. Ce mois accentue donc « la tendance baissière constatée depuis le début de l’année », ajoute-t-elle, en raison d’une météo maussade, de la crise qui pousse les gens à rouler moins vite et de l’entrée en vigueur de nouveaux radars mobiles. Ainsi, sur les cinq premiers mois de l’année, marqués par de nette baisse à l’exception de février, le nombre de tués est en nette diminution avec 222 vies sauvées.
Enfin, une restitution tendancieuse : on moque les radars de feux rouge de moins en moins rentables. Et si c’était justement parce que les gens respectent désormais plus les feux rouges, prouvant l’utilité des radars ?
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Malgré la pose de 102 radars supplémentaires entre 2011 et 2012, ces derniers ont moins flashé...
Panne sèche pour les radars de feu rouge français ? Le nombre global de flashs est en baisse de 11% entre 2011 et 2012, et ce malgré la pose de 102 radars supplémentaires, rapporte ce lundi Auto-Plus.
Le numéro de l’hebdo à paraître cette semaine relève ce paradoxe, précisant que les 689 radars de feu rouge installés sur le territoire se sont déclenchés 1,18 million de fois en 2012.
