Pour un usage différent de la voiture en ville : A propos de Bluely et de la nécessaire diversité des modèles d’autopartage
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Pour toutes ces raisons, notre association La voiture autrement entend souligner la nécessité de poursuivre, de façon complémentaire à l’arrivée de Bluely, le développement du service lyonnais Autolib’, peut-être moins médiatique mais tout aussi utile. D’ailleurs, à Paris, les différents services privés d’autopartage classiques n’ont pas du tout été balayés par la Bluecar-Autolib’, ce qui montre que ces deux versions de l’autopartage, qui répondent à des besoins et séduisent des publics différents peuvent très bien coexister. Ainsi, le Grand Lyon devrait continuer à faire la promotion de ce service au grand potentiel dans notre ville. Outre une visibilité médiatique indispensable, il faut aussi réfléchir à des mesures d’articulation avec les transports en commun - par exemple, en offrant une période d’abonnement gratuit (un an, par exemple) aux abonnés des TCL qui voudraient se lancer dans l’expérience Autolib’… De même, il faut inciter les ménages qui n’ont pas vraiment besoin d’une deuxième automobile à l’abandonner en passant à l’autopartage. Dans cette optique, rendre la tarification résidentielle du deuxième véhicule plus dissuasive serait nécessaire. Un bon moyen de favoriser vraiment une démarche écologique de nos concitoyens.
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