From MRAP to scrap : U.S. military chops up $1-million vehicles

Dans l’article du LA Times, dont le blog s’est, semble-t-il, inspiré, on en apprend encore des mignonnes…
From MRAP to scrap : U.S. military chops up $1-million vehicles - Los Angeles Times
▻http://articles.latimes.com/2013/dec/27/world/la-fg-afghanistan-armor-20131227

Afghan troops are not known for their dedication to maintaining equipment; they prefer to run vehicles rough and hard until they break down.
There are few Afghan mechanics fully trained to repair relatively simple Humvees, Afghan commanders complain, much less a computer-dependent colossus like the MRAP.
(…)
Instead of MRAPs, Afghan forces are receiving armored MSFVs — mobile strike force vehicles — equipped, in military jargon, with an “enhanced survivability package,” at a total cost of $887 million. The vehicles have “innovative protection design features to achieve MRAP level of blast protection,” Wright said.

Dépenser 500 M$ pour récupérer du vieux, c’est trop cher. Dépenser 900 M$ pour équiper les forces afghanes, c’est bon pour l’industrie de l’armement…

Je n’avais pas vu l’article du LA Times... Je me demande si un audit du programme MRAP aura lieu un jour. La presse s’est focalisée sur les réticences initiales du Pentagone à accepter les leçons de l’expérience Sud-Africaine et donc sa responsabilité implicite dans une partie des pertes humaines, mais l’ambiance de panique dans lesquelles les acquisitions ont alors eu lieu me semble avoir très largement bénéficié aux industriels - j’ai du mal à croire qu’une manne pareille ait été distribuée dans des conditions parfaitement transparentes et que le volume des commandes ait été estimé avec la rigueur requise. L’urgence opérations n’excuse pas tout.