Bruxelles conforte les aides de #Ryanair sur les aéroports français
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« Bruxelles laisse la porte ouverte aux subventions perçues par Ryanair sur les aéroports », c’est ainsi que résume un acteur du transport aérien français à l’issue de deux décisions de Bruxelles rendues simultanément jeudi, favorables à la compagnie à bas coûts irlandaise. La première en publiant ses nouvelles lignes directrices pour les aides d’Etat aux aéroports, en n’obligeant pas tous les aéroports accueillant moins de 700 000 passagers par an de notifier les aides qu’elles accordent aux compagnies aériennes. « La Commission a compris que si les collectivités locales souhaitent aider leur aéroports pour développer l’attractivité et le développement économique de leur région, ce sont leurs affaires », résume un directeur d’un aéroport français.
Jusqu’ici le seuil se situé à 1 million de passagers. Après avoir évoqué un seuil de 200 000 passagers, qui mettait en danger 270 aéroports européens, la Commission a révisé sa position comme la France, notamment, le souhaitait. En allant même au-delà de la recommandation française d’un seuil de 500 000 passagers. L’abaissement du seuil de un million à 700.000 passagers n’aura donc aucun impact sur les aéroports français dans la mesure où, aujourd’hui, aucun d’entre eux ne situe dans cette tranche.