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  • @gastlag
    Gastlag @gastlag CC BY-SA 20/04/2016
    1
    @fredlm
    1

    La Fabrique de l’Histoire • Libéralisme 1/4 - avec Domenico Losurdo : Professeur de philosophie à l’université d’Urbino
    ▻http://www.franceculture.fr/emissions/la-fabrique-de-lhistoire/liberalisme-14
    ▻http://s3-eu-west-1.amazonaws.com/cruiser-production/static/culture/sons/2015/01/s02/NET_FC_771b9331-eb4f-4327-b78e-c4352dd1357b.mp3

    #Libéralisme / #Libertarien / #Propriétarien

    Domenico Losurdo, Contre-histoire du libéralisme
    ▻https://chrhc.revues.org/3342

    Victor Hugo passe pour être l’auteur de l’observation selon laquelle « l’amour des Anglais pour la #liberté se complique d’une certaine acceptation de la servitude d’autrui. » Si l’on réclame des preuves, c’est du côté de Domenico Losurdo qu’il faut se tourner , avec cette Contre-histoire du libéralisme qui paraît aux éditions La Découverte, traduction bienvenue d’un ouvrage italien, paru en 2006 aux éditions Laterza. Le philosophe d’Urbino, spécialiste de Hegel, nous y propose une enquête attentive sur les angles les moins flatteurs du libéralisme réel. Il insiste en particulier sur la permanence massive de pratiques attentatoires à toute liberté, dans les sociétés britanniques et américaines des XVIIIe et XIXe siècles.

    Les premières révolutions « libérales » – celles d’Angleterre, d’Amérique et bien sûr, avant cela, de Hollande – ont largement renforcé l’#esclavage. Bien loin de constituer une menace pour lui, leurs principes généreux l’ont conduit à son âge d’or – statistiquement visible à l’explosion du nombre d’#esclaves. Domenico Losurdo parle ainsi d’un « accouchement gémellaire » du libéralisme et de l’#esclavage_racial. Ce thème constitue le point de départ de sa démarche qui, par un jeu serré de citations éclairées par quelques faits de contexte, nous conduit des colonies à la métropole, avant d’aborder la vision mondiale des libéraux classiques, puis de conclure par l’héritage supposé de cette vision dans les catastrophes politiques du siècle dernier.

    [...]

    À ces nuances près, le sens des évènements corrobore nettement la thèse du livre : l’époque de l’ascension libérale fut aussi celle du déclin de nombreux droits individuels, en lien avec des préjugés de caste et des intérêts. Ce travail historique implacable rend raison du mythe de l’idéalisme – la vision du libéralisme comme un mouvement moral, uniquement préoccupé par l’application d’une doctrine généreuse et universelle. Domenico Losurdo le définit plutôt comme « la conscience de soi d’une classe de #propriétaires d’esclaves ou de #serviteurs, qui se forme au moment où le système #capitaliste commence à émerger ».

    À la première dispute, les #libéraux de l’époque n’avaient d’ailleurs pas été longs à se dire leur vérité. On apprend ainsi que John Millar, un représentant des Lumières écossaises, disciple d’Adam Smith, s’amusait en 1771 des grands discours des colons d’Amérique autour de leur « liberté » foulée par la Couronne, venant de gens qui vivaient essentiellement de l’esclavage : « Le hasard n’a peut-être pas produit une situation plus capable que celle-ci de ridiculiser une hypothèse libérale ou de montrer combien peu la conduite des hommes est, au fond, orientée par quelque principe philosophique. »

    ▻http://www.alternatives-economiques.fr/une-contre-histoire-du-liberalisme_fr_art_1196_63031.html

    Ces contradictions sautent aux yeux des lecteurs d’aujourd’hui, alors que ces penseurs libéraux et racistes à la fois estimaient simplement que les seuls individus à défendre étaient les #propriétaires_blancs.

    #Propriétaire

    • #Domenico Losurdo
    Gastlag @gastlag CC BY-SA
    • @fredlm
      fred1m @fredlm PUBLIC DOMAIN 22/04/2016

      et en début d’émission :

      L’Histoire, pour quoi faire ?, Serge Gruzinski | Fayard

      ▻http://www.fayard.fr/lhistoire-pour-quoi-faire-9782213677521

      http://www.fayard.fr/sites/default/files/images/livres/9782213677521-X.jpg

      Comment intéresser les nouvelles générations à l’histoire ? Le récit de notre épopée nationale ne dit pas grand-chose sur les racines de notre monde globalisé. Pas plus que les produits dérivés de l’histoire fabriqués par des industries culturelles : des jeux vidéo aux reconstructions historiques à grand spectacle, le passé recyclé donne rarement des clefs pour comprendre le présent. Quant aux diverses commémorations orchestrées ici ou là, elles privilégient trop souvent la scène nationale, sans apporter de réponses aux préoccupations d’aujourd’hui. Alors quelle histoire enseigner ? Comment construire une mémoire critique face à tous ces passés reconstruits selon les intérêts des uns et des autres, voire face à l’histoire virtuelle ?

      #plus_un_livre

      fred1m @fredlm PUBLIC DOMAIN
    • @fredlm
      fred1m @fredlm PUBLIC DOMAIN 22/04/2016

      en seconde partie :

      Contre-histoire du libéralisme - Domenico LOSURDO - Éditions La Découverte

      ▻http://www.editionsladecouverte.fr/catalogue/index-Contre_histoire_du_liberalisme-9782707173485.html

      http://extranet.editis.com/it-yonixweb/IMAGES/DEC/P2/9782707173485.GIF

      Selon lui, le libéralisme est, depuis ses origines, une idéologie de classe au service d’un petit groupe d’hommes blancs, intimement liée aux politiques les plus illibérales qui soient : l’esclavage, le colonialisme, le génocide, le racisme et le mépris du peuple.

      (comment lire trop de livres ?) #plus_un_livre

      fred1m @fredlm PUBLIC DOMAIN
    • @gastlag
      Gastlag @gastlag CC BY-SA 25/04/2016
      @fredlm

      @fredlm Haha :-) c’est sûr qu’on a de quoi s’occuper (><)

      Gastlag @gastlag CC BY-SA
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  • @cdb_77
    CDB_77 @cdb_77 28/01/2016
    3
    @lacite
    @simplicissimus
    @reka
    3
    @albertocampiphoto

    Voyage au-dessus du plus long tunnel du monde

    Quelle est la montagne la plus célèbre de Suisse ? Le Cervin, répondra la majorité des gens. Et quelle est celle qui incarne le mieux le pays ? La question est peut-être difficile pour les lecteurs étrangers, mais la majorité des Suisses répondra probablement sans hésitation : le #Gothard. Centre des #Alpes, berceau de la Confédération, symbole de la volonté d’indépendance et de l’unité helvétique, emblème de la capacité d’innovation et de courage de toute une nation… Aucun autre lieu n’a eu - et en partie n’a encore - la valeur symbolique de ce massif. Massif et non montagne, puisqu’il n’existe en réalité pas de sommet portant le nom de Gothard.

    http://www.swissinfo.ch/blob/41748122/3a45a773bad5440190f3ab9f4d1b6177/img-3575-pano-jpg-data.jpg http://www.swissinfo.ch/blob/41919278/444edb74318ce8406dcf205430a9e985/map-fre-png-data.png

    ▻http://www.swissinfo.ch/fre/longform/gothard?srg_sm_source=hoot&srg_sm_medium=soc&srg_sm_campaign=general&hootP
    #Suisse
    cc @albertocampiphoto

    CDB_77 @cdb_77
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 28/01/2016
      @wizo

      @wizo —> in italiano: ▻http://www.swissinfo.ch/ita/longform/gottardo

      CDB_77 @cdb_77
    • @af_sobocinski
      AF_Sobocinski @af_sobocinski CC BY-NC-ND 6/02/2016

      Doubler le tunnel du Gothard, une question à sens unique ?

      ▻http://lacite.website/2016/02/05/doubler-le-tunnel-du-gothard-une-question-a-sens-unique

      Le 28 février, le peuple suisse est appelé à voter pour ou contre la construction d’un second #tube_routier au Gothard. Soutenu par la Confédération, ce projet a déjà fait couler beaucoup d’encre. Dans un souci de clarté, La Cité a mis en perspective les positions de chacun.

      [...] Le Gothard est un lieu symbolique dans l’Histoire suisse ; il se révèle d’une importance primordiale pour le transport nord-sud de marchandises à destination de l’Europe centrale et de l’Italie. Environ 70% de tous les véhicules franchissent les Alpes par cette voie. Or, tel que présenté, l’assainissement nécessitera la fermeture prolongée du tunnel routier. La Confédération, qui en est propriétaire, a donc jugé indispensable de trouver une solution de rechange permettant aux véhicules de continuer à emprunter cet axe pendant les rénovations (devant durer un peu plus de trois ans). C’est à cette fin qu’elle a opté pour la construction préalable, entre 2020 et 2030, d’un second tunnel routier parallèle à l’ancien. Une fois les réfections terminées, vers 2035, une seule voie de circulation unidirectionnelle serait ouverte dans chaque tube. La deuxième voie devant être utilisée uniquement comme bande d’arrêt d’urgence.

      [...]La loi, une fois modifiée, stipulerait : « La capacité du tunnel ne peut être augmentée. Il n’est possible d’exploiter qu’une seule voie de circulation par tube ; si un seul tube est ouvert au trafic, il est possible de mettre en service deux voies dans le tube concerné, soit une voie pour chaque sens de circulation. » Pour Vincent Martenet, professeur de droit constitutionnel à l’Université de Lausanne, « tant que seules deux voies sont utilisées, on peut donc considérer que la disposition constitutionnelle est respectée. » Des propos confirmés par Markus Kern, maître assistant à l’Institut de droit européen de l’Université de Fribourg. « Même si le Oui l’emporte le 28 février, pour ouvrir quatre voies et utiliser tout le potentiel des deux tunnels, il faudrait au préalable modifier à nouveau la loi et la constitution. Modifications qui seraient soumises à référendum. » En 2004, l’initiative populaire Avanti proposait déjà d’ouvrir quatre voies à la circulation au Gothard. Elle fut alors largement rejetée par le peuple et les cantons.

      [...] Dans la jungle des arguments contradictoires avancés par les uns et les autres, une chose est sûre : la variante par le rail est techniquement réalisable. La question est de savoir si elle est plus avantageuse qu’un deuxième tube. Dans un rapport datant de 2010, l’Office fédéral des routes (OFROU) précise qu’un système de train-autos passant par l’ancien tunnel ferroviaire de faîte du Gothard (entre Göschenen-Airolo) permettrait d’absorber « sans entraves majeures » le trafic des voitures de tourisme en dehors de la haute saison. Avant la construction du tunnel routier, en 1980, une part de ce trafic empruntait cette voie.

      [...] Fait rare dans une votation, un groupe d’experts se présentant comme indépendant du politique et de l’économique, et composé majoritairement d’universitaires et d’anciens cadres des CFF, a pris position sur la constrution d’un deuxième tube routier au Gothard via le site www.gothard-a-moindre-cout.ch. Leur but ? « Faire connaître la solution du #ferroutage suivant les dernières connaissances techniques en vigueur, et permettre aux gens de voter sans arrières pensées en sachant qu’une solution praticable existe et peut être mise en œuvre rapidement et à moindre coût. » Ces spécialistes estiment entre autres qu’en utilisant au maximum les installations existantes, la solution du transfert au rail reviendrait à « un peu plus d’un milliard ». C’est-à-dire 400 à 600 millions de moins que ce qu’a calculé le Conseil fédéral dans ses études sur l’options du rail.

      AF_Sobocinski @af_sobocinski CC BY-NC-ND
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 8/02/2016

      La ferrovia può gestire l’intero traffico merci che attraversa le Alpi

      In estate verrà aperto il tunnel di base del Gottardo. La ferrovia sarà in grado di gestire ogni anno 50 milioni di tonnellate di merci che attraversano le Alpi. Concretamente questo significa che grazie alla Alptransit potrà essere trasportata più merce attraverso il Gottardo di quanta oggi ne trasportino strada e ferrovia messe insieme. La capacità disponibile è ampiamente sufficiente per i prossimi decenni. Per l’Iniziativa delle Alpi è chiaro che si deve ambire con coerenza al trasferimento su rotaia. La costruzione di una seconda galleria è dunque assolutamente fuori luogo.

      http://www.iniziativa-delle-alpi.ch/dms/alpeninitiative/images/grafiken/Grafik_Studio-capacita_web/Grafik_Studio-capacit%C3%A0.png

      ▻http://www.iniziativa-delle-alpi.ch/iniziativa-delle-alpi/attualita/comunicati_stampa/2016/160208_pk.html

      CDB_77 @cdb_77
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 12/02/2016

      Il tunnel fa acqua

      Ammettiamo di essere una grossa impresa di trasporto pubblico e di dover risanare una stazione ferroviaria, ad esempio di Lugano. Spinti da un estremo zelo pianificatorio decidiamo di costruire una seconda stazione ferroviaria poco prima verso Massagno. Una volta costruito il nuovo stabile procediamo al risanamento dello stabile principale, per infine tenere in vita entrambi ma utilizzandoli solo per metà.

      https://massimomobiglia.files.wordpress.com/2016/01/belastungskarte2014.jpg?w=988&h=700

      ▻https://massimomobiglia.wordpress.com/2016/01/28/il-tunnel-fa-acqua

      CDB_77 @cdb_77
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 24/02/2016

      « Doris Leuthard, vous savez que le 2e tube routier du Gothard n’est pas vital pour la Suisse ! »

      Rares sont les campagnes qui précèdent les votations fédérales qui suscitent de véritables surprises. Le plus souvent, chacun est dans son rôle ; chaque parti défend ou s’oppose à une proposition selon des lignes de clivages bien connues de la scène politique fédérale ; les acteurs les plus en vue de cette même scène se positionnent le plus souvent conformément à l’image qu’ils donnent d’eux-mêmes votation après votation ; quant aux membres de l’exécutif, ils s’efforcent de tenir la ligne collectivement arrêtée, avec juste un peu de gêne, de retenue ou de maladresse quand cette ligne ne correspond pas à leurs convictions personnelles ou partisanes.

      ▻https://www.letemps.ch/opinions/2016/02/22/doris-leuthard-savez-2e-tube-routier-gothard-vital-suisse

      CDB_77 @cdb_77
    • @simplicissimus
      Simplicissimus @simplicissimus 24/02/2016

      Chouette carte du trafic routier.

      Pour le Gothard, je me souviens que J.-F. Bergier (et d’autres) font un lien très fort entre l’ouverture du passage du Gothard et l’origine de la Confédération. Dans l’excellent Guillaume Tell (que j’ai déjà cité ailleurs)

      ▻http://www.fayard.fr/sites/default/files/styles/large/public/images/livres/9782213021386-G_0.JPG
      ▻http://www.fayard.fr/guillaume-tell-9782213021386

      Simplicissimus @simplicissimus
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 9/03/2016

      La votation sur le Gothard a été un vrai jeu de dupes

      René Knüsel se fait l’écho d’un comportement pour le moins discutable de la part de 90 conseillers nationaux.

      Les récents échos du travail parlementaire à Berne montrent que cette méfiance était fondée. Mercredi, la majorité du Conseil national a soutenu un postulat libéral-radical visant à déplafonner le nombre de passages de poids lourds, dont le nombre est pourtant inscrit dans la Constitution depuis l’acceptation de l’initiative des Alpes en 1994.

      ▻http://www.24heures.ch/signatures/reflexions/votation-gothard-vrai-jeu-dupes/story/16161030

      CDB_77 @cdb_77
    • @simplicissimus
      Simplicissimus @simplicissimus 9/03/2016

      Ah ouais, effectivement, ça n’a pas traîné…

      Une tempête pointe-elle à l’horizon ?

      (dernière phrase de l’article)

      Simplicissimus @simplicissimus
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  • @peweck
    Pierre-Emmanuel Weck @peweck CC BY 27/03/2015
    3
    @reka
    @odilon
    @fadixu
    3

    • L’art de la révolte de Geoffroy de Lagasnerie
    ▻http://www.fayard.fr/lart-de-la-revolte-9782213685786

    Edward Snowden, Julian Assange et Chelsea Manning sont les figures essentielles des luttes qui se jouent autour des secrets d’État et de la surveillance de masse, des libertés à l’ère d’Internet, de la guerre et du terrorisme. Ils sont souvent considérés comme des lanceurs d’alerte révélant des informations. Pour Geoffroy de Lagasnerie, ils sont bien plus que cela : ce sont des personnages exemplaires qui réinventent un art de la révolte. Avec eux, nous assistons à l’émergence d’une nouvelle manière de penser la politique et de se constituer comme sujet politique.
    La pratique de l’anonymat telle que WikiLeaks la fait fonctionner, les gestes de fuite et les demandes d’asile de Snowden ou d’Assange rompent avec les formes traditionnelles de la contestation. Dès lors, ces modes d’action nous conduisent à nous interroger sur le fonctionnement de l’espace démocratique, sur les notions de citoyenneté, d’État, d’appartenance, de prise de parole, d’espace public, de collectif, et nous invitent à reformuler le langage de la philosophie critique.
    La théorie contemporaine concentre son attention sur les rassemblements populaires comme Occupy, les Indignés ou les printemps arabes. Et si c’étaient les démarches solitaires de Snowden, d’Assange, de Manning qui constituaient les foyers où s’élabore une conception inédite de l’émancipation ?
    Geoffroy de Lagasnerie est philosophe et sociologue. Il est professeur à l’École nationale supérieure d’arts de Paris-Cergy. Il est l’auteur notamment de La Dernière Leçon de Michel Foucault (Fayard, 2012) et de Logique de la création (Fayard, 2011).

    ▻http://www.fayard.fr/sites/default/files/styles/couv_livre/public/images/livres/9782213685786-X.jpg?itok=OsAaK4PF

    • Geoffroy de Lagasnerie pour son livre L’art de la révolte sur Les Nouveaux chemins de la connaissance (France Culture)
    ▻http://www.franceculture.fr/emission-les-nouveaux-chemins-de-la-connaissance-actualite-philosophiq

    • Son blog :
    ▻http://blogs.mediapart.fr/blog/geoffroy-de-lagasnerie

    #internet #militant #Snowden #Assange #Manning #liberté

    • #Chelsea Manning
    • #Edward Snowden
    • #Julian Assange
    Pierre-Emmanuel Weck @peweck CC BY
    • @reka
      Phil Reka docs & archives @reka CC BY-NC-SA 27/03/2015

      #révolte #résistance #lanceurs_d_alerte

      Phil Reka docs & archives @reka CC BY-NC-SA
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  • @odilon
    odilon @odilon CC BY-NC-ND 24/02/2015
    3
    @monolecte
    @dessousdebruxelles
    @koldobika
    3

    Le business est dans le pré de Aurélie Trouvé| Fayard
    ▻http://www.fayard.fr/le-business-est-dans-le-pre-9782213678870

    http://www.fayard.fr/sites/default/files/images/livres/9782213678870-X.jpg

    C’est bien connu : le bonheur et l’amour sont dans le pré. Ces images bucoliques nourrissent notre imaginaire, pourtant, depuis des décennies, le monde agricole ne cesse de subir une brutalité quotidienne : celle des marchés. Cette réalité a des retombées concrètes dans nos champs et nos assiettes.
    S’appuyant sur quinze ans d’expériences associatives et professionnelles, Aurélie Trouvé retrace ici de façon pédagogique l’essor de l’#agro-business et sa mainmise sur l’#alimentation. Comment les #multinationales et les fonds financiers en ont fait un instrument de profit, détruisant au passage l’emploi et la nature tout en utilisant des slogans pseudo-écologistes, voire éthiques.
    Mobilisations contre la ferme des 1 000 vaches et le barrage de Sivens, contre les #OGM et l’accord transatlantique, réquisition de #terres, développement du bio, de circuits courts ou de coopératives locales… Le #business est dans le pré veut plus que jamais témoigner des luttes et alternatives qui transforment déjà nos façons de produire, de consommer et d’échanger.

    #livre #agro-industrie

    • #Aurélie Trouvé
    odilon @odilon CC BY-NC-ND
    • @koldobika
      koldobika @koldobika CC BY-NC-SA 11/06/2015

      #mille_vaches #gpii #tafta #sivens

      koldobika @koldobika CC BY-NC-SA
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  • @monolecte
    Monolecte 😷🤬 @monolecte CC BY-NC-SA 20/02/2014
    3
    @james
    @fil
    @elsa
    3

    Un « Guide des métiers pour les petites filles qui ne veulent pas finir princesses »
    ►http://blog.francetvinfo.fr/livres-actualite/2014/02/20/un-guide-des-metiers-pour-les-petites-filles-qui-ne-veulent-pas-fi

    Autant dire que le chemin est encore long qui mène à l’égalité des métiers. D’où l’idée de Catherine Dufour, qui a conçu un Guide des métiers pour les petites filles qui ne veulent pas finir princesses. Comment l’idée lui est-elle venue ? En feuilletant un catalogue de jouets à Noël. Qu’a-t-elle vu « sur fond bleu » ? Des autos, des motos et des bateaux. Sur « fond rose » : « dix Barbie princesse et une Barbie qui fait le ménage ».

    Princesse ou femme de ménage, les deux horizons éternels des petites filles ? Non s’insurge l’auteure, également chroniqueuse au Monde diplomatique. Et d’égréner cinquante métiers passionnants, bien payés ... et encore largement réservés aux hommes.

    La gamme va d’Aventurière à Physicienne, en passant par Agent secret, Chef d’orchestre, Femme d’affaires, informaticienne ou surfeuse. Toutes voies déclinées sur le même modèle. Des conseils pratiques (études, filière ...), des mises en garde (espérance de vie ...) et deux portraits pour faire naître les vocations : celui d’une pionnière et celui d’une femme d’aujourd’hui.

    #travail #sexisme

    • #Catherine Dufour
    Monolecte 😷🤬 @monolecte CC BY-NC-SA
    • @james
      James @james PUBLIC DOMAIN 21/02/2014
      @mdiplo

      Il y a des chroniqueuses au @mdiplo #plo ?

      James @james PUBLIC DOMAIN
    • @baroug
      baroug @baroug 21/02/2014

      Elle a écrit une nouvelle : ►http://www.monde-diplomatique.fr/2013/09/DUFOUR/49628

      baroug @baroug
    • @fil
      Fil @fil 28/02/2014

      super bouquin mais pas pour les petites filles, c’est plutôt niveau lycéenne en termes d’écriture
      ▻http://www.fayard.fr/sites/default/files/styles/liste-livres/public/images/livres/9782213681313-X_0.jpg?itok=knkKfGVU
      #livre

      Fil @fil
    • @james
      James @james PUBLIC DOMAIN 28/02/2014
      @petitemarie

      /cc @petitemarie

      James @james PUBLIC DOMAIN
    • @elsa
      Elsa @elsa 2/03/2014

      ►http://kat.mecreant.org/le-guide-des-metiers-pour-les-petites-filles-qui-ne-veulent-pas-finir-
      La doc extérieure « pour aller plus loin »

      Elsa @elsa
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