Le groupe Vinci imagine sa ville idéale

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(Semaine du 19 juillet au 26 juillet)

Une sélection parmi les liens postés :
[#Reporterre] A Nantes, la justice reconnait enfin l’inanité des poursuites contre les militants anti-aéroport
►http://www.reporterre.net/spip.php?article6162
[#Citizen-Nantes] "N’ayons pas peur de résister" - Lettre de prison d’Enguerrand
►http://www.citizen-nantes.com/article-n-ayons-pas-peur-de-resister-lettre-de-prison-d-enguerrand-1
[#Echos-Judiciaires] Le groupe Vinci imagine sa ville idéale
►http://www.echos-judiciaires.com/economie/le-groupe-vinci-imagine-sa-ville-ideale-a10757.html
[#OBSLAB] Plusieurs enquêtes approfondies sur la police et la justice nantaise dans la presse parisienne
▻http://obslab.blogspot.fr/2014/07/plusieurs-enquetes-approfondies-sur-la.html
[#BellaCiao] Manifestation du 22 février à Nantes : les « dossiers à trous » de la justice
▻http://bellaciao.org/fr/spip.php?article142090

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Notre-Dame-des-Landes. Futur aéroport : Vinci est « passé à autre chose » | Presse Océan
▻http://www.presseocean.fr/actualite/notre-dame-des-landes-futur-aeroport-vinci-est-passe-a-autre-chose-22-07

Les Echos judiciaires girondins ont recueilli les confidences d’un cadre supérieur de Vinci lors d’un think-tank pour imaginer « la ville du futur » organisé du 2 au 4 juillet à Lisbonne, Portugal, par le groupe. Selon ce cadre, Vinci a levé le pied sur le projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, dont la concession a été confiée à sa filiale AGO. Pour l’heure, le projet est en effet suspendu à l’épuisement des différents recours déposés par les opposants.

Et l’article des Échos Judiciaires Girondins par Olivier Razemon (c’est la fin de l’article)

Economie - Le groupe Vinci imagine sa ville idéale
►http://www.echos-judiciaires.com/economie/le-groupe-vinci-imagine-sa-ville-ideale-a10757.html

Le groupe est désormais plus aguerri sur le sujet de l’aéroport nantais de Notre-Dame des Landes, dont il doit être à la fois le constructeur et le concessionnaire, mais dont le chantier est aujourd’hui au point mort. « Nous n’avons plus que trois personnes sur place », confie un cadre supérieur. Que le projet aille à son terme ou qu’il soit abandonné, les dirigeants du groupe sont confiants. Soit parce que l’aéroport sera construit, soit parce que le dédommagement sera conséquent. Sur la pelouse diplomatique, face au Tage, le même cadre s’amuse : « nous sommes passés à autre chose. Entre temps, nous avons racheté les dix principaux aéroports du Portugal », plaisante-t-il. Dont celui de Lisbonne, en pleine expansion, que la capitale portugaise rêve depuis longtemps de déplacer sur la rive sud du Tage.