La Voie est libre : le festival qui réenchante les #autoroutes - Reporterre
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Ben oui, l’autoroute relie peut-être mais surtout elle sépare
Une réappropriation citoyenne qui se construit autour d’une règle très stricte : sans électricité ni pétrole, tout fonctionne avec des énergies renouvelables. C’est ainsi que les manèges tournent à la force des bras tandis que le soleil alimente certaines installations musicales. Et pour le reste, il y a les vélos générateurs. La principale source d’énergie reste encore l’imagination, qui inspire d’ailleurs le thème de cette nouvelle édition : « Le sens de la bidouille ».
À l’origine : une lutte pour défendre une friche agricole
Après six ans d’existence, le concept semble séduire. Les 30 000 visiteurs de l’édition 2013 ont fait de cet événement « le plus grand éco-festival d’Ile-de-France ». À l’origine, le projet visait surtout à remettre en lumière un patrimoine local méconnu : les murs à pêche de Montreuil. À l’époque, un collectif d’habitants du quartier s’inquiète de l’avenir ce site historique d’horticulture.
« En traversant le site et en coupant le quartier en deux, on s’est rendu compte que certains de nos voisins ne connaissaient même pas le site qui se trouvait de l’autre côté de la voie, explique Cathy Lamri, une des fondatrices du Festival. Réinvestir la route, c’était un moyen de remettre en valeur cette friche agricole ».
Inscrit à l’agenda de la semaine européenne de la mobilité, l’événement porte désormais un message plus global en interrogeant la place de la voiture dans les politiques d’aménagement et de transport. À l’instar du Parking Day, ce « détournement » d’une infrastructure automobile veut prouver que l’on peut penser autrement le #transport urbain.