/streichholzer-berlin-hauptstadt-der-ddr

@klaus mille mercis, absolument génial et super. j’adore ton expression "représentation réduite de berlin ouest quand on voit cette carte :) :

http://www.zlb.de/fileadmin/user_upload/recherche/sammlungen/berliner_ansichten/jpg/dezember.jpg

Et dans la « vraie vie » c’était encore mieux : on m’a raconté que lors ce que les enfants demandaient ce qu’étaient les tours de la cité Gropiusstadt à l’Ouest les institutrices leurs répondaient que c’étaient des coulisses en carton maché érigées pour faire croire qu’á l’Ouest on était techniquement capable de construire ce type de bâtiment.

Berlin-Gropiusstadt

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/Berlin_Neuk%C3%B6lln_Gropiusstadt.svg/300px-Berlin_Neuk%C3%B6lln_Gropiusstadt.svg.png

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9f/Gropiusstadt.jpg

Du Terry Gilliam quoi ;-)

ha ha ha !!

ça vaudrait le coup d’être détaillé pour @visionscarto, Klaus : lance-toi

je plussoie :)

@klaus ici toute une collection de plan de métro de Berlin datant de l’époque du mur
►http://seenthis.net/messages/310916

@fil merci pour l’invitation :-) Je vais déjà partir à la recherche de documents de l’époque qu’on peut utiliser sans craindre des poursuites judiciaires. La reproduction d’extraits de plan de villes a déjà coûté assez d’argent aux amis. C’est un business juteux entre les mains d’agences spécialisées dans l’escoquerie d’internautes naifs. Je ne voudrais pas faire couler Visionscarto pour rien ;-)

#merci @odilon pour le lien vers l’articles sur l’histoire de la coupure des transports ferroviaires à Berlin. J’aime surtout le détail suivant qui montre comment un choix politique peut être détourné pour servir d’élément tactique n’ayant aucun rapport avec son sens inititial :

►http://www.slate.fr/story/94257/mur-de-berlin-cartes-metro

La RDA fait preuve d’un art subtil de la provocation dans sa politique de transports. Le 15 janvier 1953, la régie des transports de l’Est place des femmes aux commandes de ses tramways voyageant vers l’Ouest. La RDA sait pertinemment qu’une loi de Berlin-Ouest interdit aux femmes de conduire des transports en commun. L’Ouest est pris au piège de son conservatisme : les tramways sont arrêtés à la frontière par les autorités occidentales et renvoyés vers l’Est.

Dès le lendemain, le réseau de tramway est officiellement scindé en deux. Quelques semaines plus tard, les lignes de bus sont elles aussi coupées et s’arrêtent désormais à la frontière.

#tram #s-bahn #metro

Excellent article qui explique bien l’absurdité de ce mur souterrain.
Merci @klaus

Femmes, travail, RDA.

« L’ex-République démocratique allemande (RDA) avait, en 1990, le taux d’activité féminin le plus élevé au monde (91 %). Et pour cause : 57 % des enfants de moins de 3 ans étaient accueillis dans des crèches et 81 % des 3-4 ans dans des écoles maternelles.
La République fédérale allemande (RFA), au contraire, détenait pratiquement la lanterne rouge en Europe, avec un taux d’activité féminin de 55 %, seuls 3,7 % des moins de 3 ans et 33 % des 3-4 ans étant inscrits dans des structures collectives. » ▻http://www.monde-diplomatique.fr/1997/05/ROWELL/4386

Frauenpolitik : ▻https://books.google.fr/books?id=165hME5yxV4C&pg=PA149&lpg=PA149&dq=condition+feminine+en+rda&s
hl=fr&sa=X&ei=0J-lVMinA6TV7QbC7oCgDg&ved=0CC0Q6AEwAg#v=onepage&q=condition%20feminine%20en%20rda&f=false

Pologne/RDA : l’impact des politiques sociales sur le comportement des femmes actives ▻http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/socco_1150-1944_1990_num_1_1_944

Unification allemande : l’aigle et la cigogne
▻http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/mat_0769-3206_1991_num_23_1_404064