Liquid Traces - The Left-to-Die Boat Case on Vimeo

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    Liquid Traces - The Left-to-Die Boat Case on Vimeo

    ►https://vimeo.com/89790770

    Pour ne pas oublier, les protagonistes surtout, et le remarquable travail d’enquête des auteurs au sein du groupe « Forensic Architecture » du Goldsmiths Institute à Londres

    Directed by Charles Heller and Lorenzo Pezzani, 17 min, 2014

    Liquid Traces offers a synthetic reconstruction of the events concerning what is known as the “left-to-die boat” case, in which 72 passengers who left the Libyan coast heading in the direction of the island of Lampedusa on board a small rubber boat were left to drift for 14 days in NATO’s maritime surveillance area, despite several distress signals relaying their location, as well as repeated interactions, including at least one military helicopter visit and an encounter with a military ship. As a result, only 9 people survived.

    In producing this reconstruction, our research has used against the grain the “sensorium of the sea” – the multiple remote sensing devises used to record and read the sea’s depth and surface. Contrary to the vision of the sea as a non-signifying space in which any event immediately dissolves into moving currents, with our investigation we demonstrated that traces are indeed left in water, and that by reading them carefully the sea itself can be turned into a witness for interrogation.

    #mourir_en_mer #migrations #asile #crie_d_etat

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      Avec un très long texte paru dans Open Democraty, qui vient éclairer utilement la vidéo :

      Time to end the EU’s left-to-die policy | openDemocracy
      ▻http://www.opendemocracy.net/can-europe-make-it/charles-heller-lorenzo-pezzani/time-to-end-eu%E2%80%99s-lefttodie-policy

      https://cdn.opendemocracy.net/files/P14%20-%207E%20Main%20image1100.png

      Time to end the EU’s left-to-die policy
      Charles Heller and Lorenzo Pezzani 25 June 2014

      Researchers participating in the reconstruction of the 2011 “Left-to-die boat” case in which 63 migrants lost their life under NATO’s eyes, summarize three years of inconclusive demands for disclosure and justice. As the European Council addresses the EU’s long-term migration policy, they say deaths of migrants at sea will continue short of ending the EU’s policy of closure towards non-European migrants.

      Two years ago, we published a report on what came to be known as the “left-to-die” boat case.

      Two years ago, we published a report on what came to be known as the “left-to-die” boat case. Co-authored with the architectural office SITU Studio, the report used imaging, mapping, and modelling technologies in order to produce a visual and spatial picture of how, in March 2011, sixty-three migrants lost their lives in the Central Mediterranean while attempting to reach the small Italian island of Lampedusa from the coast of Libya.

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    @cdb_77

    Charles Heller raconte l’histoire révoltante de ces migrants abandonnées à la mort dans un canot pneumatique au large de la Libye.

    via @cdb_77 sans qui je n’aurai pas su l’existence de cette émission qui relate le très utile et remarquable travail de Charles Heller.

    ▻http://www.rts.ch/la-1ere/programmes/vacarme/6424585-vacarme-du-16-01-2015.html

    ❝Jamais on n’avait vu ça dans le canal de Sicile. Durant l’année 2014, plus de 200’000 migrants ont tenté la traversée entre l’Afrique et l’Europe sur des bateaux clandestins. Près de 3’500 sont morts en route. Ce qui en fait l’itinéraire maritime le plus meurtrier au monde. Au moment où l’opération italienne de sauvetage Mare Nostrum est remplacée par l’opération européenne de surveillance Triton, que risqueront ceux qui tenteront, demain, ce voyage périlleux ?

    Reportages à Pozzallo, ville balnéaire de Sicile, qualifiée par son maire de « nouvelle Lampedusa ».

    Le bateau abandonné à la mort

    En mars 2011, à bord d’un zodiac, 72 migrants quittent la Libye en guerre à destination de l’Italie. A court de carburant, ils lancent des appels de détresse. Les garde-côtes italiens sont avertis, l’OTAN et les militaires présents en Méditerranée aussi. Personne ne viendra les secourir. 63 personnes, dont 20 femmes et 3 enfants mourront.

    Ce drame fait aujourd’hui l’objet de plusieurs plaintes pour non-assistance à personne en danger. Charles Heller, chercheur suisse de l’université de Londres, a documenté ce naufrage dans son film « Traces liquides ». Un naufrage durant lequel une seule personne entendait les appels des migrants : le Père Mussie Zerai. Un prêtre érythréen vivant à Rome et en charge de la communauté catholique érythréenne et éthiopienne de Suisse.

    Reportage de Véronique Marti.
    Réalisation : Rodolphe Bauchau.
    Production : Marc Giouse.
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    #migrations #asile #mourir_en_mer #charles_heller

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