Drones de livraison : pas l’option la plus efficace sur le plan énergétique
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Une étude conduite par l’université allemande Martin Luther conclut que les drones de livraison auraient une consommation d’énergie 10 fois supérieure à celle de camionnettes électriques dans les zones urbaines denses.
No shit…
Je ne vois même pas comment il pouvait en être autrement.
Si un hélicoptère est énergétiquement efficace, c’est parce qu’il se déplace, alors son autogire se transforme en un plan qui forme une aile. Ce n’est donc plus l’hélice que le porte, mais ce plan. Il peut planer (donc sans dépense d’énergie).
Mais les quadcoptères, eux se déplacent lentement. Donc s’ils tiennent, c’est qu’ils se laissent porter par la traction des hélices. Donc oui, c’est tout pourri.