Bordeaux et sa région, des bastions de l’industrie militaire menacés par les flammes

Plus que l’impact climatique des guerres, c’est le non-impact qui mérite d’être pointé... car négocié pour ne pas être mesuré ;

▻https://www.courrierinternational.com/article/climatiques-l-empreinte-carbone-de-la-guerre-un-impense

Le problème, c’est qu’on ne sait pas grand-chose de tout ce qui touche aux armées, à leurs activités ou à la voracité de leurs engins en combustibles fossiles, par exemple. Lors des négociations du protocole de Kyoto, en 1997, les délégués américains ont fait pression, au nom de la sécurité nationale, pour que l’armée soit exemptée de l’obligation de déclarer ses émissions de gaz à effet de serre. “Cette situation perdure, bien que les arguments avancés à l’époque ne soient plus recevables : il existe aujourd’hui des méthodes permettant de calculer les émissions produites tout au long de chaînes d’approvisionnement internationales sans révéler d’information sensible ni enfreindre les droits de propriété intellectuelle”, assurent les chercheurs dans Nature. Mais on n’y est pas.

merci @inadvertance c’est tout à fait le genre de sources qui m’intéressent.

https://reporterre.net/local/cache-vignettes/L1050xH700/_c_stora_die-1-57c44.jpg

Selon une étude qu’a pu consulter The Guardian (avant d’être revue par un comité d’experts), la quantité de gaz à effet de serre émis au cours des deux premiers mois de la guerre entre Israël et le Hamas est équivalente à celle qu’engendre la combustion de 150 000 tonnes de charbon. C’est supérieur à l’empreinte carbone annuelle d’une vingtaine des pays parmi les plus vulnérables au dérèglement climatique, précise le quotidien britannique. Pour David Boyd, rapporteur spécial des Nations unies pour les droits de l’homme et l’environnement, “ces travaux nous aident à mesurer l’ampleur colossale des émissions militaires – de la préparation de la guerre à la guerre en elle-même et jusqu’à la reconstruction”.

►https://contre-attaque.net/2026/07/27/crash-climatique-record-absolu-du-trafic-davions

L’aviation est responsable d’environ 5% du réchauffement mondial.

Liste des sites militaires autour de Bordeaux qui risquent d’exploser ▻https://contre-attaque.net/2026/07/26/bordeaux-et-sa-region-des-bastions-de-lindustrie-militaire-menaces-p