UK, France and Germany lobbied for flawed car emissions tests, documents reveal | Environment

À Bruxelles, les États membres sont encore plus complaisants avec les lobbys que la Commission
▻http://multinationales.org/A-Bruxelles-les-Etats-membres-sont-encore-plus-complaisants-avec-le

On parle beaucoup, et avec raison, de l’omniprésence des lobbys au sein des institutions bruxelloises et de leur #influence sur les politiques européennes. Une étude menée par la coalition #ALTER-EU suggère que la palme de la complaisance envers les lobbys revient en réalité aux États membres eux-mêmes, à travers leurs représentations nationales à Bruxelles. La #France se distingue par son opacité. Bruxelles n’abrite pas seulement la Commission et le Parlement européen. Chaque État membre de l’Union est (...)

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/ ALTER-EU, #Lobbying, France, influence, #union_européenne, #transparence

« ►http://www.theguardian.com/environment/2015/sep/24/uk-france-and-germany-lobbied-for-flawed-car-emissions-tests-documents- »
« ►http://lobbyfacts.eu »
« ►http://www.integritywatch.eu »
« ►https://multinationales.org/IMG/pdf/nationalrepresentationbrussels_final.pdf »
►http://multinationales.org/IMG/pdf/nationalrepresentationbrussels_final.pdf

UK, France and Germany lobbied for flawed car emissions tests, documents reveal
►http://www.theguardian.com/environment/2015/sep/24/uk-france-and-germany-lobbied-for-flawed-car-emissions-tests-documents-

Leaked documents seen by the Guardian show the three countries lobbied the European commission to keep loopholes in car tests that would increase real world carbon dioxide emissions by 14% above those claimed.

Just four months before the VW emissions scandal broke, the EU’s three biggest nations mounted a push to carry over loopholes from a test devised in 1970 – known as the NEDC – to the World Light Vehicles Test Procedure (WLTP), which is due to replace it in 2017.

#voitures #Union_Européenne #émissions