/TM_26500_deWy0A.pdf

#capitalisme #logiciel #algorithme

#container #capitalisme #transport_maritime

Je ne sais plus s’il était passé par ici, mais il y avait, sur le sujet, cet article du défunt Tigre (n°17)

Ship Managers, les boîtes, la stabilité, le stress, les valises, l’odeur des bateaux…
►http://www.le-tigre.net/Dans-l-arriere-boutique-des-ship.html

Et dans le pdf, il y a les images.

http://www.le-tigre.net/IMG/jpg/TM_26513_apercu_033.jpg

(note pour @reka : un petit tour et puis s’en va, il n’y a plus de triangle noir ;-)

Say it loud !

J’entends commencer par une remarque intéressante de Thomas Reifer selon laquelle Marx débuterait Le Capital de nos jours en notant que la richesse des nations contemporaines apparaît de plus en plus comme une immense collection de conteneurs (Reifer, 2007). Même si l’on peut objecter qu’un conteneur et une marchandise appartiennent à des catégories conceptuelles différentes, cette déclaration provocatrice est très révélatrice car elle fait ressortir l’importance de la logistique non pas seulement en tant qu’industrie mais en tant que perspective pour comprendre le capitalisme contemporain.

En conséquence, je propose de différencier trois sens du terme « logistique ». Premièrement, la logistique est un secteur industriel ou marchand spécialisé dans le déplacement des choses ayant gagné en importance et qui constitue en tant que tel un objet de recherche fascinant. Deuxièmement, la logistique est devenue en quelque sorte une logique – ou un dispositif au sens foucaldien – qui a dépassé le secteur au sens étroit et fonde le capitalisme contemporain. Ce dernier peut alors être compris comme un capitalisme de « chaîne d’approvisionnement » pour reprendre l’expression d’Anna Tsing (Tsing, 2009). Si cela est avéré, alors la logistique, troisièmement, devient une perspective de recherche. Je souhaite défendre l’idée qu’elle peut servir comme une sorte de prisme qui nous aide à comprendre de manière critique la transformation en cours du capitalisme global. Cela sans pour autant affirmer qu’elle constitue – ou devrait être – la seule perspective possible.

#logistique #circulation_des_marchandises