#SNCF : le nouveau scandale de #Brétigny
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Le déraillement de Brétigny a fait sept morts et une trentaine de blessés le 12 juillet 2013 © Reuters Selon des #écoutes_téléphoniques consultées par Mediapart, les aiguillages de Brétigny sont restés « pourris » et « non conformes » pendant au moins un an après le déraillement qui a fait sept morts en juillet 2013. Pour tenter de masquer cette situation catastrophique à la justice, la SNCF a essayé d’« édulcorer » un rapport interne et retardé pendant six mois la mise en place d’une limitation de vitesse réclamée par le chef de secteur.
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