Après les TU-160 russes, le drone belge

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  • L’armée en alerte après l’apparition d’un drone non-identifié dans l’espace aérien français — RT en français
    https://francais.rt.com/france/16502-rafale-alerte-apres-lirruption-d

    Un drone de grande taille, venu de Belgique et dont les opérateurs ont perdu le contrôle, s’est écrasé lundi après-midi dans l’Aisne, sans faire de dommages, après avoir été suivi à distance par un Rafale, a annoncé lundi l’Armée de l’air française.

    A 14H33, les autorités belges préviennent les autorités françaises qu’un drone de grande envergure, opéré par un organisme privé faisant du contrôle de zone, vient de pénétrer dans l’espace aérien français, a indiqué à l’AFP un porte-parole du Sirpa-Air.

    #un_organisme_privé_faisant_du_contrôle_de_zone

    • Un peu plus de détail sur le déroulé de l’intervention

      Le mamouth : Après les TU-160 russes, le drone belge
      http://lemamouth.blogspot.fr/2016/02/apres-le-tu-160-le-drone-belge.html

      Après une maraude de bombardiers stratégiques russes il y a quelques jours, la permanence
      opérationnelle de l’armée de l’air s’est retrouvée confrontée cet après-midi à un nouveau cas peu commun, avec un drone civil belge qui avait traversé la frontière sans contrôle.

      Il aurait pu être tout droit sorti d’un album de Gaston Lagaffe, mais l’engin était bien réel, avec une envergure estimée à trois mètres et filait à 90 noeuds.
      Le contrôle aérien militaire belge a pu aviser le centre national des opérations aériennes (CNOA) grâce aux accords transfrontaliers mis en place il y a plusieurs années.
      Cette fluidité dans le transfert de l’info a permis de scrambler quatre minutes plus tard la permanence opérationnelle de Saint-Dizier, qui s’est peut-être crue bizutée (l’histoire ne le dit pas).
      Le Rafale a pu vérifier, quelques minutes plus tard (à 16h07), que l’engin suivait un cap non dangereux, et qu’il n’avait pas de charges sous les ailes : pas un drone terroriste donc, un doute qu’il fallait aussi, vu le climat actuel, lever.
      Le Rafale, rejoint par la suite par un hélicoptère, a accompagné la chute (vers 16h15) du drone jusqu’à Dizy-le-Gros (Aisne), où il n’a pas fait de victimes. La perte de moteur était intervenue à hauteur de Laon.

    • VIDEO. Le grand drone a échappé au contrôle d’un institut de recherche flamand - www.lunion.fr
      http://www.lunion.fr/672566/article/2016-02-29/video-le-grand-drone-a-echappe-au-controle-d-un-institut-de-recherche-flamand

      Le drone qui s’est écrasé lundi après-midi dans le département de l’Aisne avait décollé de Weelde, au nord de Turnhout (province d’Anvers), et était opéré par un institut de recherche flamand, le VITO, qui en a perdu le contrôle, révèle ce mardi Sudpresse.
      Ce drone de grande taille - 3,8 mètres d’envergure et 3,4 m de long - a été suivi durant toute une partie de son parcours par deux avions de chasse F-16 provenant de la base aérienne de Kleine-Brogel (Limbourg), qui ont ensuite confié sa surveillance à un Rafale de l’armée de l’Air française, selon une source militaire.

      Le ministère de la Défense, qui a la protection de l’espace aérien belge dans ses responsabilités, a activé la procédure « Renegade » destinée à identifier un aéronef lorsqu’il semble hors de contrôle - ce qui était le cas - ou mû par des intentions hostiles.

      Et de nouveau, en légende de la photo

      … opéré par un organisme privé faisant du contrôle de zone

    • Et donc,…

      Communiqué de presse du VITO (Vlaamse Instelling voor Technologisch Onderzoek, Institut flamand de recherche technologique)

      Control Loss of Remotely Piloted Aircraft | VITO
      https://vito.be/en/news-events/press-messages/control-loss-of-remotely-piloted-aircraft

      Mol, March 1, 2016: On Monday afternoon, during a test flight in the closed airspace of the military air field at Weelde (North of Belgium) a remotely piloted aircraft system (RPAS or drone) has lost contact with its ground station. The crew has immediately followed the safety procedures. The system itself contains several safety procedures to perform an emergency landing when contact is lost. However, these craft has not performed this. With the transponder of the drone the military Air Traffic Control was able to continue locating it at all times. ATC has started the emergency procedure, including the mobilisation of military aircrafts to escort the drone. The drone has landed in a field in the North of France, where the local authorities have secured it. Fortunately, the drone has not caused any damage. VITO has been and still is in close contact with Belgian and French authorities to safeguard the operation.

      It was not the first flight of this drone, nor of the experienced crew. Before a device, also a drone, is put into service a severe risk analysis is performed by VITO. Based on this analysis, VITO works out safety and emergency procedures. Once the French authorities release the craft, the experts of VITO, the producer and the authorities can look into the possible cause. Until everything is fully cleared, VITO will no longer use this type of drone.

      Flemish Institute for Technological Research - Wikipedia, the free encyclopedia
      https://en.wikipedia.org/wiki/Flemish_Institute_for_Technological_Research

      Research domains
      Energy technology
      Environmental measurement
      Environmental and Process Technology
      Environmental toxicology
      Integrated Environmental Study
      Materials technology
      Remote Sensing and Earth Observation processes:
      Image Processing Group
      Global Vegetation Research Group
      Agriculture Research Group
      Local Imaging Spectroscopy Research Group
      UAV (Unmanned Aerial Vehicle) Research Group


    • © Vito

      Le drone qui s’est écrasé en France provenait de Weelde et a été suivi par deux F-16 - ICT actualité - Data News.be
      http://datanews.levif.be/ict/actualite/le-drone-qui-s-est-ecrase-en-france-provenait-de-weelde-et-a-ete-suivi-par-deux-f-16/article-normal-473371.html

      Ce drone de grande taille - 3,8 mètres d’envergure et 3,4 m de long, propulsé par un moteur à hélice propulsif - a été suivi durant toute une partie de son parcours par deux avions de chasse F-16 provenant de la base aérienne de Kleine-Brogel (Limbourg), qui ont ensuite confié sa surveillance à un Rafale de l’armée de l’Air française, selon une source militaire.
      […]
      Le drone, de couleur rouge et blanche, prenait en effet la direction sud sud-ouest et se dirigeait vers la région de Bruxelles à une vitesse de 150 à 160 km/h, à une altitude comprise entre 3.500 et 4.000 pieds (plus de 1.000 mètres), selon un spécialiste militaire.