Alternative à la voiture et à l’avion, les trains de nuit vont… disparaître
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Le réseau ferré français a été l’un des plus performants du monde. Malheureusement, la qualité de ce service public se réduit sous le coup d’une double dynamique. D’un côté, il est vampirisé financièrement par un TGV réservé aux plus riches et par les projets routiers. De l’autre, on casse l’offre de service au nom d’une lecture comptable à courte vue. Résultat : on se déplace de plus en plus… en voiture et en avion. Dernier épisode symptomatique de la courte vue du ministre des Transport et du président de la SNCF : la suppression de la quasi-totalité des trains de nuit.
